سلمت شركة تسلا الدفعة الأولى من سياراتها المصنعة في الصين يوم الاثنين، بعد أقل من عام على وضع حجر الأساس لأول مصنع لها خارج الولايات المتحدة.
سلمت شركة تسلا الدفعة الأولى من سياراتها المصنعة في الصين يوم الاثنين، بعد أقل من عام على وضع حجر الأساس لأول مصنع لها خارج الولايات المتحدة.
بدأ العمل في مصنع الشركة "جيجافاكتوري" في شنغهاي، والذي تبلغ تكلفته مليارات الدولارات، في يناير، مما سمح للشركة بتجاوز التوترات التجارية بين الصين والولايات المتحدة والبيع مباشرة إلى أكبر سوق للمركبات "الخضراء" في العالم.
تم تسليم السيارات الأولى التي خرجت من خط التجميع - وهي 15 سيارة من طراز "موديل 3" متوسطة السعر والموجهة للسوق الجماهيري - للموظفين الذين قدموا طلبات مسبقة خلال حفل أقيم في المصنع.
وتخطط تسلا لبدء عمليات التسليم على نطاق واسع لسيارات "موديل 3" المصنعة في الصين الشهر المقبل، وفقاً لما ذكره وانغ هاو، المدير العام للشركة في الصين. وقال سونغ غانغ، مدير التصنيع، لوكالة بلومبرغ للأنباء إن الشركة تنتج الآن أكثر من 1000 سيارة أسبوعياً في الصين وتأمل في مضاعفة هذا الرقم في العام المقبل.
وقد صرح الرئيس التنفيذي إيلون ماسك بأن الإنتاج قد يرتفع إلى 3000 سيارة أسبوعياً في المستقبل. وتتطلب الصين عادة من شركات صناعة السيارات الأجنبية إقامة مشاريع مشتركة مع شركات محلية عند إنشاء مصانع تصنيع، مما يعني مشاركة الأرباح والتكنولوجيا مع الشركاء المحليين.
لكن مشروع تسلا في الصين مملوك بالكامل للشركة الأمريكية، وقد كوفئت تسلا على قرارها بالاستثمار في شنغهاي بمعاملة تفضيلية. وأعلنت السلطات الأسبوع الماضي عن إعفاء سيارات "موديل 3" المصنعة محلياً، والتي يبلغ سعرها 355,800 يوان (50,900 دولار)، من ضريبة الشراء البالغة 10 في المائة.
وفي وقت سابق من ديسمبر، وافقت الحكومة أيضاً على دعم يصل إلى 25,000 يوان لكل سيارة.