التعريفات الجمركية قد ترفع أسعار طائرات بوينغ وإيرباص إلى مستويات أعلى

أ ف ب | نيويورك

أسعار الطائرات التجارية، التي ارتفعت بالفعل في السنوات الأخيرة بسبب صدمات سلاسل التوريد الناتجة عن الجائحة، مهيأة لمزيد من الارتفاع مع تأثر شركتي بوينغ وإيرباص بالتعريفات الجمركية التجارية.

وصرح خبير في مجال الطيران لوكالة فرانس برس، شريطة عدم الكشف عن هويته، قائلاً: "مقارنة بعام 2018، ارتفعت أسعار الطائرات التجارية بنحو 30 بالمئة".

وقد واجه عملاقا صناعة الطيران الأمريكي والأوروبي ارتفاعاً في نفقات المواد الأولية مثل التيتانيوم والمكونات والطاقة، بالإضافة إلى ضغوط تكاليف العمالة بشكل عام.

ولحل إضراب عمالي، وافقت بوينغ في أواخر العام الماضي على عقد جديد مع نقابة الميكانيكيين التابعة لها في سياتل، والذي رفع الأجور بنسبة 38 بالمئة على مدى أربع سنوات.

وقبل ذلك بأشهر قليلة، توصلت شركة "سبيريت إيروسيستمز"، وهي مورد رئيسي لكل من بوينغ وإيرباص، إلى اتفاق بزيادات مماثلة في الأجور.

وقال ريتشارد أبو العافية، المدير الإداري في شركة الاستشارات "إيروديناميك أدفايزوري"، إن العناصر التي شهدت تضخماً "بمعدل مرتفع بشكل خاص" تشمل المسبوكات والمطروقات و"أي شيء يتعلق بالتيتانيوم... خاصة وأن كل تلك القدرة الإنتاجية الروسية قد تم قطعها عن الولايات المتحدة، وبدرجة أقل عن أوروبا".

ويقدر أبو العافية أن أسعار المواد والمعدات ارتفعت بنسبة 40 بالمئة منذ عام 2021. وذلك قبل فرض ترامب تعريفات جمركية بنسبة 25 بالمئة على الصلب والألومنيوم، اللذين يُستخدمان في صناعة الطائرات.

وأضاف أبو العافية: "من المفارقات أن المواد الخام لم تكن تمثل مشكلة، لكن دونالد ترامب عازم على جعلها مشكلة".

واتفق جون بيرسينوس، رئيس تحرير "إيركرافت فاليو نيوز"، على أن التضخم في قطاع الطيران يتسارع، وأن "الأمر سيزداد سوءاً مع هذه التعريفات الجمركية التي يتم فرضها"، مضيفاً: "هذه التعريفات كارثية".