أعلن الحرس الثوري الإيراني أمس أنه صادر ناقلة بريطانية في مضيق هرمز الاستراتيجي بزعم انتهاك "القواعد البحرية الدولية"، بينما صرح مسؤول أمريكي لشبكة CNN بأن إيران احتجزت ناقلة ثانية، وهي السفينة "إم في ميسدار" المملوكة لبريطانيا والتي ترفع علم ليبيريا.
أعلن الحرس الثوري الإيراني أمس أنه صادر ناقلة بريطانية في مضيق هرمز الاستراتيجي بزعم انتهاك "القواعد البحرية الدولية"، بينما صرح مسؤول أمريكي لشبكة CNN بأن إيران احتجزت ناقلة ثانية، وهي السفينة "إم في ميسدار" المملوكة لبريطانيا والتي ترفع علم ليبيريا، وفقاً للتقارير. وأعلن الموقع الرسمي للحرس الثوري "سباه نيوز" أن ناقلة "ستينا إمبيرو" "تمت مصادرتها من قبل الحرس الثوري بناءً على طلب من منظمة الموانئ والملاحة البحرية في هرمزجان أثناء مرورها عبر مضيق هرمز، وذلك لعدم احترامها القواعد البحرية الدولية".
عقدت الحكومة البريطانية اجتماعاً طارئاً للجنة "كوبرا" لصياغة ردها، وقال متحدث باسم وزارة الخارجية: "نحن نسعى بشكل عاجل للحصول على مزيد من المعلومات وتقييم الوضع في أعقاب تقارير عن وقوع حادث في الخليج". ورفض مكتب رئيسة الوزراء تيريزا ماي التعليق. ونقلت وزارة الخارجية وشؤون الكومنولث بياناً عن وزير الخارجية جيريمي هانت، بدا فيه أنه يؤكد احتجاز سفينة ثانية. وقال: "أنا قلق للغاية من احتجاز السلطات الإيرانية لسفينتين في مضيق هرمز.
"سأحضر قريباً اجتماعاً للجنة كوبرا لمراجعة ما نعرفه وما يمكننا القيام به لتأمين الإفراج السريع عن السفينتين - سفينة ترفع العلم البريطاني وأخرى ترفع علم ليبيريا. "طواقم السفينتين تضم جنسيات متنوعة، لكننا نفهم أنه لا يوجد مواطنون بريطانيون على متن أي من السفينتين. "سفيرنا في طهران على اتصال بوزارة الخارجية الإيرانية لحل الموقف ونحن نعمل بشكل وثيق مع الشركاء الدوليين. "هذه الاحتجازات غير مقبولة. من الضروري الحفاظ على حرية الملاحة وأن تتمكن جميع السفن من التحرك بأمان وحرية في المنطقة". تواصلت "أراب نيوز" مع العقيد.
روبرت ستيوارت، النائب المحافظ والقائد السابق للأمم المتحدة في البوسنة، الذي قال إن على الحكومة البريطانية "دراسة جميع الخيارات" في ردها على سلوك إيران، مضيفاً أن تصرفات إيران كانت تصعيداً مبالغاً فيه، "بالطبع". أظهرت بيانات "ريفينيتيف" أن "ستينا إمبيرو" كانت سفينة ترفع العلم البريطاني وتملكها شركة "ستينا بالك". وأظهرت وجهة السفينة كميناء الجبيل السعودي على الخليج. وأظهرت الخريطة التي تتبع مسار السفينة انحرافها عن مسارها بانعطافة حادة شمالاً في حوالي الساعة 15:17 بتوقيت جرينتش يوم الجمعة متجهة نحو الساحل الإيراني. وفي غضون ذلك، قال رئيس غرفة الشحن البريطانية يوم الجمعة إنه يجب توفير مزيد من الحماية للسفن التجارية بعد عملية الاحتجاز.
وقال بوب سانجوينيتي، الرئيس التنفيذي للغرفة، في بيان: "نحن ندين دون تحفظ الاستيلاء على ستينا إمبيرو أثناء عبورها مضيق هرمز في وقت سابق اليوم". "يمثل هذا الحادث تصعيداً. وبينما ندعو إلى رد مدروس، فمن الواضح أيضاً أنه يجب توفير مزيد من الحماية للسفن التجارية لضمان تعزيز الأمن لضمان التدفق الحر للتجارة في المنطقة".
وكان آية الله علي خامنئي، المرشد الأعلى في إيران، قد اتهم في وقت سابق من هذا الشهر المملكة المتحدة بـ "القرصنة" بعد أن احتجزت مشاة البحرية الملكية والشرطة في جبل طارق ناقلة يُعتقد أنها كانت تحمل نفطاً خاماً إيرانياً إلى سوريا في 5 يوليو، وطالبت الحكومة الإيرانية بالإفراج الفوري عنها. وقد تم احتجاز السفينة للاشتباه في انتهاكها للعقوبات الأوروبية بنقلها النفط إلى سوريا.
