نيودلهي: قالت شركة ماروتي سوزوكي الهند، أكبر شركة لتصنيع السيارات في البلاد، يوم الجمعة إنها تخطط لبناء سيارات كهربائية في الوقت الذي تسعى فيه الحكومة إلى تحويل جميع المركبات الجديدة إلى كهربائية بحلول عام 2030، على الرغم من أنها لم تحدد جدولاً زمنياً لهذه العملية.
نيودلهي : قالت شركة ماروتي سوزوكي الهند، أكبر شركة لتصنيع السيارات في البلاد، يوم الجمعة إنها تخطط لبناء سيارات كهربائية في الوقت الذي تسعى فيه الحكومة إلى تحويل جميع المركبات الجديدة إلى كهربائية بحلول عام 2030، على الرغم من أنها لم تحدد جدولاً زمنياً لهذه العملية.
وقال رئيس مجلس إدارة ماروتي سوزوكي إنه لا توجد حتى الآن خارطة طريق واضحة حول كيفية سعي الحكومة لتحقيق هدفها، وأن الكثير سيعتمد على ذلك.
وصرح آر. سي. بهارجافا للصحفيين بعد أن سجلت الشركة ارتفاعاً بنسبة 3 بالمئة في أرباحها الربع سنوية، متجاوزة تقديرات المحللين: "سنصنع سيارات كهربائية، لكن لا يمكنني إعطاؤكم التاريخ الآن لأن الأمر لا يزال قيد العمل".
تعمل الهند على سياسة جديدة للسيارات تروج لاستخدام السيارات الكهربائية، ومن المرجح أن يتم الإعلان عن مسودة قبل نهاية العام. ويعد هذا تحولاً عن سياسة سابقة كانت تروج للمركبات الهجينة والكهربائية.
ومع ذلك، لا تزال مبيعات السيارات الكهربائية في الهند ضئيلة، ويرجع ذلك أساساً إلى التكلفة العالية للبطاريات التي تجعل المركبات باهظة الثمن وبعيدة عن متناول العديد من المشترين في بلد تبدأ فيه أسعار السيارات من 250 ألف روبية (3800 دولار). كما أن نقص محطات الشحن يجعل الفكرة غير مجدية في الوقت الحالي.
وقال بهارجافا إن شركة سوزوكي موتور كورب، الشركة الأم لماروتي، تمتلك تكنولوجيا السيارات الكهربائية التي يمكنها توفيرها، مضيفاً أن الشركة اليابانية تجري أيضاً محادثات مع شركة تويوتا موتور كورب لتشكيل تحالف قد يشمل تبادل تقنيات مثل الهجينة والكهربائية.
تهيمن ماروتي على سوق السيارات الصغيرة في الهند، وقد بدأت في طرح المزيد من المركبات الفاخرة مع احتدام المنافسة مع الداخلين الجدد والمخطط لهم مثل كيا موتورز وسايك موتور كورب.
