السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات والشاحنات والسيارات الرياضية تتصدر المشهد في معرض ديترويت للسيارات

تصدرت السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات والشاحنات والسيارات الرياضية المشهد يوم الاثنين مع انطلاق معرض ديترويت للسيارات في أجواء هادئة وسط مشاركة أقل من شركات تصنيع السيارات وحالة من عدم اليقين.

مع تضاؤل حصة السيارات المدمجة وسيارات السيدان في سوق أمريكا الشمالية، تخلت شركات صناعة السيارات عنها تقريباً، وهو ما ظهر جلياً فيما اختارت التركيز عليه في ديترويت. فقد هيمنت الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي والمركبات عالية الأداء على الطرازات الجديدة المقرر الكشف عنها في المعرض الأول للسيارات في الولايات المتحدة.

وكان الاستثناء هو شركة فولكس فاجن، التي كان من المقرر أن تكشف عن سيارة سيدان جديدة من طراز باسات. وقالت ميشيل كريبس، المحللة في موقع "أوتو تريدر": "تدرك شركات السيارات أن طفرة سيارات الكروس أوفر والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات مستمرة". وبالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن بديل، كانت شركات صناعة السيارات تركز على السيارات الرياضية ذات الماضي العريق.

سيارة فورد إكسبلورر الرياضية متعددة الاستخدامات المعاد تصميمها، والتي تم الكشف عنها في ديترويت يوم الجمعة، معروضة للجمهور لأول مرة، مع الكشف أيضاً عن نسخة عالية القوة من السيارة الرياضية موستانج تسمى شيلبي GT500. كما كان من المقرر أن تعرض تويوتا سيارة سوبرا الجديدة - وهي نسخة محدثة من سيارة رياضية محبوبة توقفت الشركة عن إنتاجها منذ أكثر من 16 عاماً. وفي الوقت نفسه، كانت شركة فيات كرايسلر ستكشف عن تصميمات جديدة لإصداراتها الأكبر من شاحنة رام الشهيرة.

وباستثناء شركة فولكس فاجن، تخلت شركات صناعة السيارات الألمانية عن معرض ديترويت هذا العام، وسط منافسة من فعاليات في نيويورك وميامي ولاس فيغاس حيث تم تقديم إعلانات سيارات تركز بشكل متزايد على التكنولوجيا. وفي معرض ديترويت، كان الأمل معقوداً على أن تساعد المركبات الأكبر والأكثر ربحية الصناعة على تجاوز أي عواصف اقتصادية. وتوقع المحللون تباطؤ المبيعات في عام 2019، بعد عقد من النمو.

وقال جوناثان سموك، كبير المحللين في شركة "كوكس أوتوموتيف"، التي توقعت مبيعات 16.9 مليون سيارة جديدة في عام 2019، انخفاضاً من 17.3 مليون في عام 2018: "نعتقد أن المستقبل يبدو أقل إيجابية بالنسبة للصناعة".