شركة "صلب" تفتتح رصيفاً بحرياً بقيمة 20 مليون دولار في مدينة سلمان الصناعية
أعلنت شركة "صلب"، الرائدة في إنتاج الصلب للأسواق العالمية، عن الافتتاح الناجح لرصيفها البحري الجديد. ومن المقرر أن يعزز مرفق الميناء الخاص الجديد، الواقع في مدينة سلمان الصناعية بالحد، سلسلة التوريد الخاصة بالشركة بشكل كبير ويقدم فوائد بيئية واقتصادية قوية للبحرين وعملائها.
ترجم هذا المحتوى آليا باستخدام Gemini.
ت دي تي | المنامة
صحيفة ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com
أعلنت شركة "صلب"، الرائدة في إنتاج الصلب للأسواق العالمية، عن الافتتاح الناجح لرصيفها البحري الجديد.
ومن المقرر أن يعزز مرفق الميناء الخاص الجديد، الواقع في مدينة سلمان الصناعية بالحد، سلسلة التوريد الخاصة بالشركة بشكل كبير ويقدم فوائد بيئية واقتصادية قوية للبحرين وعملائها.
وقد حضر كبار المسؤولين وأعضاء مجلس إدارة شركة "صلب" وإدارتها والعملاء والشركاء ووسائل الإعلام للاحتفال بهذا الإنجاز، حيث تم تسليم شركة "صلب" رخصة مشغل ميناء/رصيف خاص الصادرة عن شؤون الموانئ والملاحة البحرية بوزارة المواصلات والاتصالات.
تم تطوير المرفق بتكلفة تقارب 20 مليون دولار، ويبلغ طوله 230 متراً، ويمكنه استقبال سفن يصل طولها إلى 180 متراً وحمولة ساكنة تبلغ 40 ألف طن.
ومع بدء تشغيله، سيسمح المرفق بتقليل اعتماد شركة "صلب" على الطرق العامة وشبكة الموانئ في البحرين بشكل كبير. ومن خلال الشحن المباشر عبر البحر للعملاء، سيتم إخراج ما يقرب من مليون طن من منتجات "صلب" من طرق البحرين سنوياً. وهذا يعادل 40 ألف شاحنة سنوياً، وهو ما لن يقلل الازدحام المروري في المملكة وتآكل الطرق فحسب، بل من المتوقع أيضاً أن يؤدي إلى خفض كبير في انبعاثات غازات الاحتباس الحراري الناتجة عن عمليات ما بعد الإنتاج بنحو 18 ألف طن سنوياً.
كما سيتم تحقيق كفاءة معززة ومجموعة من الفوائد الاقتصادية الناتجة عن قدرات التسليم المبسطة للشركة. فمع امتلاكها لمرفق شحن خاص بها، أمنت شركة "صلب" الآن سلسلة توريدها بشكل فعال، مما يعزز استمرارية الأعمال للشركة وعملائها العالميين. كما سيتم دعم المدخرات وتأمين مساهماتها القوية من العملات الأجنبية في اقتصاد البحرين من خلال المرفق الجديد عبر خفض تكاليف التصدير للشركة وزيادة العائد من الدولارات المكتسبة. سيساعد المرفق الجديد شركة "صلب" على توفير حوالي 30% من رسوم الشحن على ظهر السفينة (FOB) السنوية، مع مساعدة العملاء أيضاً على تقليل رسوم الشراء الخاصة بهم بنسبة تصل إلى 20% نتيجة لقدرات التحميل والشحن في الموقع.
تقوم شركة "صلب" حالياً بتصدير 99% من منتجاتها سنوياً إلى عملاء في أكثر من 25 دولة عبر منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا وجنوب شرق آسيا والأمريكتين وأوروبا. واليوم، يتم تصنيع ما يقرب من 50% من جميع مقاطع الصلب الإنشائية المستخدمة في تطوير البنية التحتية لدول مجلس التعاون الخليجي من قبل الشركة في البحرين.
وقال بدر هود المحمود، الوكيل المساعد لشؤون الموانئ: "نحن سعداء برؤية مبادرات واستثمارات القطاع الخاص التي تدعم كفاءة أكبر، وتعزز مكانة البحرين كمصدر إقليمي رائد، وتساهم في خطط وسياسات المملكة لجعل الاقتصاد يعمل بطريقة أكثر استدامة وصديقة للبيئة".
وأضاف: "نهنئ شركة صلب ومجلس إدارتها وإدارتها ومساهميها وموظفيها على هذا الإنجاز، الذي لا يعزز أهداف الشركة فحسب، بل يدعم أيضاً الأهداف الرئيسية لرؤية المملكة 2030".
من جانبه، قال رافي سينغ، الرئيس التنفيذي لشركة "صلب": "نحن سعداء بتمييز هذا الحدث المهم بحضور شركائنا، ونحن ممتنون للغاية للدعم النموذجي الذي قدمته لنا شؤون الموانئ والملاحة البحرية في البحرين في تطوير وبناء رصيف صلب".
وأضاف: "هذا اقتراح مربح للجانبين للمملكة وشركتنا وعملائنا ومجتمعنا. سيساعدنا المرفق الجديد على العمل بكفاءة أكبر. إنه يعزز بشكل كبير سلسلة توريد التصدير الخاصة بنا لصالح عملائنا واقتصاد المملكة ومكانتنا كأحد أكبر المصدرين في البحرين ومصدر صافٍ للعملات الأجنبية. والأهم من ذلك، أنه يسمح لنا أيضاً بتحقيق خطوات إيجابية في مهمتنا للاستدامة. فمع وجود مرافق الشحن الخاصة بنا في الموقع، سنساعد في تخفيف الازدحام عن طرق البحرين وتقليل انبعاثات الكربون الخاصة بنا بشكل كبير دعماً لهواء أنظف وتحقيق أهداف الحكومة لجودة الهواء".
وقد أعقب افتتاح المرفق تحية مائية نفذها أعضاء فريق "صلب"، ومن المتوقع وصول سفينتين إلى المرفق خلال الشهر الأول من تشغيله. ستصل السفينة الأولى لتحميل حوالي 13 ألف طن من عوارض الصلب "صنع في البحرين" للتصدير، بينما سيتم تحميل السفينة الثانية بـ 32 ألف طن بحلول نهاية الشهر.
تنتج شركة "صلب" 1.7 مليون طن سنوياً من الحديد المختزل المباشر من كريات خام الحديد التي تصنعها الشركة الشقيقة "حديد البحرين"، و1.2 مليون طن سنوياً من الصلب، وتورد ما يقرب من 800 ألف طن من العوارض والزوايا والقنوات الجاهزة جنباً إلى جنب مع شركتها الشقيقة في الجبيل بالمملكة العربية السعودية. وتعد عوارض الصلب ضرورية لإنشاء البنية التحتية المتعلقة بالصناعات الثقيلة مثل المصافي ومصانع الصلب والبتروكيماويات، بالإضافة إلى المباني الشاهقة والجسور والمطارات ومراكز المؤتمرات وغيرها من الهندسة المعمارية ذات الامتداد الطويل.
تمتلك شركة "فولاذ القابضة"، وهي ذراع الاستثمار في البحرين لصناعة المعادن في منطقة الشرق الأوسط، 51% من الشركة. وقد تأسست "فولاذ" من قبل دول مجلس التعاون الخليجي الست من خلال شركتهم الاستثمارية القابضة "مؤسسة الخليج للاستثمار" (GIC). كما تمتلك شركة "ياماتو كوجيو"، وهي شركة يابانية عالمية كبرى في إنتاج الصلب الإنشائي، نسبة 49% من الشركة.