أ ف ب | كولومبو - صحيفة ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com كانت سريلانكا تستعد أمس لاحتمال حدوث تسرب نفطي كبير من سفينة الشحن المحترقة التي تغرق قبالة الميناء الرئيسي في كولومبو، في الوقت الذي أدت فيه الأحوال الجوية السيئة إلى عرقلة جهود الإنقاذ.
أ ف ب | كولومبو
صحيفة ديلي تريبيون – www.newsofbahrain.com
كانت سريلانكا تستعد أمس لاحتمال حدوث تسرب نفطي كبير من سفينة الشحن المحترقة التي تغرق قبالة الميناء الرئيسي في كولومبو، في الوقت الذي أدت فيه الأحوال الجوية السيئة إلى عرقلة جهود الإنقاذ.
وقامت هيئة حماية البيئة البحرية بتجهيز مواد كيميائية لتشتيت النفط وكاشطات في حال حدوث تسرب من السفينة "إم في إكس-بريس بيرل"، التي كانت تحمل 350 طناً من زيت الوقود على متنها عندما اندلع فيها الحريق قبل أسبوعين. وقد تسببت السفينة، التي استمر احتراقها لمدة 13 يوماً حتى يوم الثلاثاء، بالفعل في أسوأ كارثة بيئية بحرية تشهدها الجزيرة، حيث غطت الشواطئ بأطنان من حبيبات البلاستيك الصغيرة.
ومع استقرار مؤخرة السفينة في قاع البحر وغرق مقدمتها ببطء، يخشى دعاة حماية البيئة من أن يؤدي أي تسرب نفطي إلى تدهور أكبر في الحياة البحرية. ووفقاً للبحرية السريلانكية، التي طلبت المساعدة في العملية، فإن سفينة تابعة لخفر السواحل الهندي في المنطقة تمتلك المعدات اللازمة للتعامل مع أي بقعة نفطية. وقال مدير الميناء في سريلانكا، نيرمال سيلفا، إنه لم يحدث أي تسرب نفطي خلال الـ 36 ساعة الماضية.
“بالنظر إلى الطريقة التي احترقت بها السفينة، فإن رأي الخبراء هو أن زيت الوقود ربما يكون قد احترق بالكامل، لكننا نستعد لأسوأ سيناريو ممكن”، على حد تعبير سيلفا. وأضاف أن الأمواج التي يبلغ ارتفاعها مترين، والأمطار والرياح القوية منعت خبراء الإنقاذ من الصعود على متن السفينة لتقييم ما إذا كان يمكن إعادة تعويمها ونقلها إلى منطقة أبعد في البحر.
وبدلاً من ذلك، قد يتم تفكيكها في المياه الضحلة نسبياً.
معادن ثقيلة
يخشى مركز العدالة البيئية (CEJ) الخاص في سريلانكا أن تتسبب الكارثة أيضاً في تلوث بالمعادن الثقيلة. كانت السفينة المسجلة في سنغافورة تحمل 81 حاوية من “البضائع الخطرة” بما في ذلك أحماض وسبائك رصاص. وقال هيمانثا ويثاناج، المدير التنفيذي للمركز، لوكالة فرانس برس: “هناك حساء كيميائي في تلك المنطقة البحرية. الضرر الذي لحق بالنظام البيئي البحري لا يقدر بثمن”.
