طائرة "سولار إمبلس 2" تهبط في إسبانيا بعد رحلة عبر الأطلسي استغرقت 70 ساعة

إشبيلية: هبطت الطائرة التجريبية سولار إمبلس 2 في إسبانيا صباح الخميس، حسبما أفاد مراسل وكالة فرانس برس، بعد إكمال رحلة استغرقت 70 ساعة من نيويورك تعمل بالطاقة الشمسية فقط.

"@bertrandpiccard يهبط في إشبيلية مكملاً، في 70 ساعة، أول رحلة شمسية عبر #الأطلسي #المستقبل_نظيف"، حسبما ذكر الحساب الرسمي لفريق الدعم على تويتر.

قال الطيار السويسري برتراند بيكارد لمركز التحكم في مهمة الطائرة في موناكو في تصريحات بُثت مباشرة على الإنترنت: "لا أستطيع استيعاب الأمر، إنه أمر رائع للغاية".

انطلقت التصفيقات مع هبوط الطائرة في مطار إشبيلية بجنوب إسبانيا حيث كان فريق على الأرض لاستقبال بيكارد.

"حلم يتحقق"، هكذا غرد الحساب الرسمي بينما كانت الطائرة تقوم باقترابها البطيء نحو وجهتها النهائية.

كان بيكارد يبقي متابعيه على اطلاع دائم بمشاهدات الحيتان والجبال الجليدية، بالإضافة إلى الاضطرابات الجوية العرضية في الرحلة عبر الأطلسي التي استمرت قرابة ثلاثة أيام.

تمثل الرحلة أول عبور فردي عبر الأطلسي بطائرة تعمل بالطاقة الشمسية، وكان بيكارد يحصل على قسط قليل من النوم حيث كان يكتفي بغفوات قصيرة.

يتم قيادة سولار إمبلس في رحلتها حول العالم التي تبلغ 35,400 كيلومتر على مراحل، حيث يتناوب بيكارد ومواطنه السويسري أندريه بورشبيرج على أدوات التحكم في الطائرة ذات المقعد الواحد.

قاد بورشبيرج رحلة بطول 6,437 كيلومتراً بين اليابان وهاواي استمرت 118 ساعة، محطماً الرقم القياسي السابق لأطول رحلة متواصلة في تاريخ الطيران.

الطائرة، التي أكملت للتو المرحلة الخامسة عشرة من رحلتها من الشرق إلى الغرب، انطلقت في 9 مارس 2015 من أبوظبي، وحلقت عبر آسيا والمحيط الهادئ إلى الولايات المتحدة مع الشمس كمصدر وحيد للطاقة.

بعد عبور المحيط الأطلسي، أمام بيكارد وزميله خياران: إما التوجه إلى أبوظبي مع توقف واحد إضافي، كما كان مخططاً في الأصل، أو محاولة الطيران لبقية المسافة دفعة واحدة.

تسير الطائرة عادة بسرعة 48 كيلومتراً في الساعة فقط (36 ميلاً في الساعة)، على الرغم من أن سرعة طيرانها يمكن أن تتضاعف عند تعرضها لأشعة الشمس الكاملة.

يقول بورشبيرج وبيكارد إنهما يرغبان في زيادة الوعي بمصادر الطاقة المتجددة والتقنيات من خلال مشروعهما.