تطبيق تقنية المستشعرات الذكية في معابر المشاة بالبحرين

صرح مدير إدارة تخطيط وتصميم الطرق بوزارة الأشغال وشؤون البلديات والتخطيط العمراني، كاظم عبد اللطيف، بأن الوزارة تسعى إلى تقليل الازدحام المروري وخفض معدلات الحوادث بالتعاون مع الإدارة العامة للمرور، من خلال تنفيذ عدد من التقنيات الحديثة للمشاة التي تساهم في الحد من هذه الحوادث.

وأضاف أن الوزارة طبقت تقنية المستشعرات الذكية في معابر المشاة. وتحدد هذه التقنية نطاقاً افتراضياً يتم فيه استشعار المشاة باستخدام كاميرا ذكية مجهزة بمستشعرات حرارية عند معابر المشاة. وتلغي هذه التقنية طلب حق العبور (الضوء الأخضر للمشاة) في حال الضغط على زر المشاة دون عبور، مما يؤدي إلى تجنب التأخير غير الضروري للمركبات نظراً لوجود وقت ثابت لعبور المشاة.

وأوضح قائلاً: "إذا تم الضغط على الزر واستشعر النظام وجود مشاة، فسيتم منح الضوء الأخضر للمشاة، ولكن مدة الضوء الأخضر للمشاة لن تكون ثابتة. ستنتهي مدة الضوء الأخضر بعد انتهاء عبور المشاة، مما يعزز السلامة المرورية عند التقاطع ومعابر المشاة ويقلل من وقت التأخير في حال الضغط على زر المشاة وعدم العبور أو عند اكتمال العبور".

وأشار عبد اللطيف إلى أن وزارة الأشغال طبقت هذه التجربة عند تقاطع طريق القصر مع جسر الشيخ حمد، حيث تدرس الوزارة فعالية التجربة من خلال دراسة سلوك وحركة المشاة، بالإضافة إلى عدد المشاة والمركبات عند التقاطع.

وفيما يتعلق بتركيب البطاريات الداعمة، قامت الوزارة بتركيب 39 بطارية مساعدة في التقاطعات الرئيسية لتوفير طاقة مؤقتة للإشارة في حالة انقطاع التيار الكهربائي، مما يحافظ على حركة المرور ويوفر السلامة المرورية. وتحمي هذه التقنية أجهزة الإشارة الضوئية من التلف الناتج عن اختلاف الجهد الكهربائي المباشر.

وقال إنهم ساهموا في تقليل الازدحام المروري وخفض معدلات الحوادث، من خلال تركيب قطع سيراميك مضيئة على إشارة المشاة الموجودة في طريق الحكومة بالقرب من باب البحرين في نوفمبر الماضي، حيث تتزامن الإضاءة باللون الأخضر أو الأحمر مع ضوء إشارة المشاة. ومن المتوقع أن تعزز هذه التجربة السلامة المرورية للمشاة والمركبات عند معابر المشاة، حيث لا تزال التجربة قيد الدراسة.