سيباستيان فيتيل الأسرع

برشلونة : حطم سيباستيان فيتيل الرقم القياسي غير الرسمي للفة في برشلونة ليتصدر صباح اليوم قبل الأخير من تجارب ما قبل الموسم للفورمولا 1.

استخدم سائق فيراري إطارات "هايبر سوفت" قبل ما يزيد قليلاً عن نصف ساعة من نهاية الفترة الصباحية التي استمرت أربع ساعات ليسجل أول لفة تحت حاجز الدقيقة و18 ثانية في فترة ما قبل الموسم، بزمن قدره دقيقة و17.953 ثانية.

كان ذلك أسرع بأقل من عُشر من أسرع زمن سجله دانييل ريكاردو يوم الأربعاء، والذي كان قد كسر الرقم القياسي غير الرسمي حول المسار الحالي لحلبة برشلونة-كاتالونيا الذي يعود لعام 2008.

تابع فيتيل ذلك الجهد الأسرع الأولي بزمن قدره دقيقة و17.644 ثانية، ثم دقيقة و17.279 ثانية، وأخيراً دقيقة و17.182 ثانية لينهي الصباح متقدماً بفارق 1.176 ثانية على أقرب منافسيه كيفن ماغنوسن - الذي سجل أفضل زمن له وقدره دقيقة و18.360 ثانية بسيارة هاس باستخدام إطارات "سوبر سوفت".

كان سائق رينو نيكو هولكنبرغ قد تصدر الترتيب في وقت سابق باستخدام إطارات "هايبر سوفت" بزمن قدره دقيقة و18.675 ثانية، وهو ما كان كافياً ليضعه في المركز الثالث في نهاية الصباح، بفارق 1.493 ثانية عن فيتيل.

أدى تقدم متأخر في الترتيب باستخدام إطارات "هايبر سوفت" من قبل بيير غاسلي إلى وضع سائق تورو روسو في المركز الرابع، بفارق أقل من عُشر ثانية، على الرغم من إلغاء أسرع زمن له - الذي كان كافياً للمركز الثاني - بسبب اختصار مسار الشيكان.

جاء ستوفيل فاندورن في المركز الخامس، بعد أن تصدر الساعتين الأوليين بسلسلة من اللفات باستخدام إطارات "هايبر سوفت" في سيارة مكلارين.

بعد قضاء ما يقرب من ساعتين في المرآب قبل الظهور مجدداً قبل الغداء، أنهى فاندورن الفترة بأقل عدد من اللفات المكتملة، وهو 48 لفة.

كان سائق مرسيدس فالتيري بوتاس السائق الأكثر إنتاجية في الصباح، حيث سجل 97 لفة واستخدم الإطارات المتوسطة ليحقق أفضل زمن وضعه في المركز السابع خلف ماركوس إريكسون (ساوبر)، الذي استخدم إطارات "هايبر سوفت" ليحتل المركز السادس.

استخدم روبرت كوبيتسا إطارات "سوبر سوفت" ليحتل المركز الثامن في ويليامز متقدماً على سيرجيو بيريز، الذي استخدم إطارات "هايبر سوفت" ليتحسن في المراحل الأخيرة لصالح فورس إنديا.

تذيل ماكس فيرستابن سائق ريد بول الترتيب، حيث استخدم فقط الإطارات اللينة لأفضل لفة له.