دبي: بدأت المملكة العربية السعودية ودولة الإمارات العربية المتحدة تطبيق ضريبة القيمة المضافة اعتباراً من يوم أمس، وذلك للمرة الأولى في دول مجلس التعاون الخليجي. كما أعلنت السعودية عن زيادة في أسعار البنزين بنسبة تصل إلى 127 في المائة بأثر فوري من منتصف الليل.
دبي: بدأت المملكة العربية السعودية ودولة الإمارات العربية المتحدة تطبيق ضريبة القيمة المضافة اعتباراً من يوم أمس، وذلك للمرة الأولى في دول مجلس التعاون الخليجي.
كما أعلنت السعودية عن زيادة في أسعار البنزين بنسبة تصل إلى 127 في المائة بأثر فوري من منتصف الليل. وشملت زيادة أسعار الوقود أيضاً ضريبة القيمة المضافة.
تعد ضريبة القيمة المضافة الأحدث في سلسلة من الإجراءات التي تم تقديمها على مدى العامين الماضيين لتعزيز الإيرادات وخفض الإنفاق، حيث أدى الانخفاض المستمر في أسعار النفط العالمية إلى عجز في الميزانيات.
تطبق ضريبة المبيعات البالغة خمسة في المائة على معظم السلع والخدمات، ويتوقع المحللون أن تتمكن الحكومتان من جمع ما يصل إلى 21 مليار دولار في عام 2018، أي ما يعادل 2.0 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي.
لكن هذا يمثل تغييراً كبيراً لهذه الدول التي يعتبر فيها التسوق ركيزة أساسية. لطالما نظمت دبي مهرجان تسوق سنوياً لجذب الباحثين عن الصفقات من جميع أنحاء العالم إلى مراكز التسوق الفاخرة فيها.
وقد أودعت المملكة العربية السعودية مليارات الدولارات في حسابات خاصة لمساعدة المواطنين المحتاجين على مواجهة الارتفاع الناتج في أسعار التجزئة.
كما التزمت دول مجلس التعاون الخليجي الأربع الأخرى - البحرين والكويت وعمان وقطر - بتطبيق ضريبة القيمة المضافة، لكنها أجلت هذه الخطوة حتى أوائل عام 2019.
لا تفرض أي من دول مجلس التعاون الخليجي ضريبة دخل شخصية، ولا توجد لديها أي خطط للقيام بذلك في المستقبل.
وقد حث صندوق النقد الدولي مراراً دول مجلس التعاون الخليجي على تنويع إيراداتها بعيداً عن النفط، الذي يمثل أكثر من 90 في المائة من الميزانية السعودية و80 في المائة في الإمارات.
طلبت كل من الرياض وأبوظبي من جميع الشركات التي تبلغ أرباحها 100 ألف دولار أو أكثر سنوياً التسجيل في نظام ضريبة القيمة المضافة.
وذكرت وزارة المالية الإماراتية أن عوائد ضريبة القيمة المضافة ستستخدم "لتطوير البنية التحتية... و(لـ) ترقية الخدمات العامة... وتعزيز تنافسية اقتصاد الإمارات".
كانت الزيادة في رسوم الوقود في المملكة العربية السعودية هي الثانية خلال عامين. لكنها لا تزال تبقي أسعار البنزين من بين الأقل في العالم.
ارتفع سعر البنزين عالي الجودة بنسبة 127 في المائة من 24 سنتاً للتر (1.09 دولار للجالون) إلى 54 سنتاً (2.46 دولار)، بينما ارتفع سعر البنزين منخفض الجودة بنسبة 83 في المائة من 20 سنتاً للتر (91 سنتاً للجالون) إلى 36.5 سنتاً (1.66 دولار).
ظلت الرسوم على الديزل والكيروسين دون تغيير. ومن المتوقع أن يؤدي تطبيق ضريبة القيمة المضافة إلى جانب زيادة رسوم الوقود إلى إنهاء مفاجئ لعام من التضخم السلبي في المملكة العربية السعودية.
وتوقعت شركة "جدوى للاستثمار" ومقرها الرياض أن يصل التضخم إلى ما يصل إلى خمسة في المائة بعد الإجراءات الجديدة.
اتخذت المملكة العربية السعودية، التي انكمش اقتصادها بنسبة 0.5 في المائة العام الماضي للمرة الأولى منذ عام 2009، مجموعة من الإجراءات لزيادة الإيرادات وخفض الإنفاق في محاولة لموازنة ميزانيتها.
وفي الشهر الماضي، خفضت الدعم الحكومي لإمدادات الكهرباء للمرة الثانية.