انخفاض أرباح رايان إير بسبب تراجع أسعار التذاكر

ذكرت شركة الطيران الأيرلندية منخفضة التكلفة "رايان إير" يوم الاثنين أن صافي أرباحها السنوية انخفض بنحو الثلث، حيث أدى فائض السعة في قطاع الرحلات القصيرة الأوروبي إلى خفض أسعار التذاكر. وقالت الشركة التي تتخذ من دبلن مقراً لها في بيان أرباحها إن الربح بعد خصم الضرائب انخفض بنسبة 29 في المائة ليصل إلى 1.02 مليار يورو (1.14 مليار دولار) في السنة المنتهية في 31 مارس مقارنة بالعام السابق. وأشارت رايان إير إلى أن الأرباح قد تنخفض أكثر في عام 2019/2020 لتتراوح بين 750 مليون و950 مليون يورو.

وقال الرئيس التنفيذي مايكل أوليري في البيان: "أدى نمو السعة في الرحلات القصيرة وغياب عطلة عيد الفصح في الربع الرابع إلى انخفاض بنسبة ستة في المائة في أسعار التذاكر". ومع ذلك، أدى انخفاض الأسعار إلى جذب المزيد من الركاب، حيث ارتفع عددهم بنسبة تسعة في المائة ليصل إلى 142 مليون راكب خلال العام. ويعاني قطاع الرحلات القصيرة في أوروبا من منافسة شرسة على الرغم من بعض عمليات الاندماج، بما في ذلك استحواذ رايان إير مؤخراً على شركة الطيران النمساوية "لاودا".

وقالت رايان إير يوم الاثنين: "نتوقع المزيد من عمليات الاندماج وإفلاس شركات الطيران في شتاء 2019 ومرة أخرى في عام 2020 بسبب فائض السعة، وضعف الأسعار، وارتفاع أسعار النفط". ويأتي تراجع الأرباح السنوية في الوقت الذي تخضع فيه الشركة لعملية إعادة هيكلة كبيرة. وعلى غرار نموذج مجموعة الخطوط الجوية الدولية (IAG) المالكة للخطوط الجوية البريطانية وأيبيريا، تهدف رايان إير إلى امتلاك أربع عمليات متميزة، لكل منها رئيس تنفيذي خاص بها.

وتحت قيادة أوليري، ستضم المجموعة شركة "رايان إير دي إيه سي" للإشراف على العمليات الأيرلندية، و"رايان إير يو كيه"، و"لاودا" لأعمالها النمساوية، و"رايان إير صن" للوحدة البولندية، وفقاً لإعلان صدر في وقت سابق من هذا العام. كما تأثر أداء رايان إير مؤخراً بالإضرابات التي شهدتها أوروبا العام الماضي والتي أجبرتها على إلغاء رحلات جوية، مما أثر على آلاف الركاب، بالإضافة إلى تقديم عروض أجور محسنة للموظفين عبر اتفاقيات تاريخية مع النقابات. كما أن رايان إير معرضة لأي تداعيات ناتجة عن خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، حيث تمثل بريطانيا حوالي ربع إيراداتها.