راسل يزأر محققاً مركز الانطلاق الأول في كندا

تي دي تي | المنامة

انتزع جورج راسل سائق مرسيدس مركز الانطلاق الأول في سباق مثير، ثم استمتع بإلقاء دعابة على حساب منافسه ماكس فيرستابن يوم السبت بعد تسجيله لفة مذهلة في التصفيات المؤهلة لسباق جائزة كندا الكبرى.

كان السائق البريطاني البالغ من العمر 27 عاماً سعيداً بما وصفه بأنه "واحدة من أكثر اللفات إثارة في حياتي"، وقال عند سؤاله عن احتمالية الانطلاق بجانب بطل العالم أربع مرات من فريق ريد بول، إنه يمتلك "بضع نقاط جزاء إضافية يمكنه المخاطرة بها".

أشار في تعليقه الساخر إلى منافسته الكلامية مع فيرستابن منذ الموسم الماضي واشتباكهما الأخير في سباق جائزة إسبانيا الكبرى، حيث اصطدم السائق الهولندي بسيارة راسل في المراحل الأخيرة.

تم فرض عقوبة زمنية على فيرستابن أدت إلى تراجعه للمركز العاشر، كما تم منحه ثلاث نقاط على رخصة قيادته الاحترافية، ليصل إجمالي نقاطه إلى 11 نقطة، مما يجعله على بعد نقطة واحدة فقط من الإيقاف في حال ارتكابه لأي مخالفات إضافية.

هتفت الجماهير الغفيرة في حلبة جيل فيلنوف إعجاباً براسل بعد أن سجل اللفة الوحيدة تحت حاجز 1.11 دقيقة في عطلة نهاية الأسبوع حتى الآن.

أصر راسل قائلاً: "نحن زملاء، لذا فالأمر على ما يرام"، على الرغم من علاقته المتوترة والمشحونة غالباً مع فيرستابن الذي قال في برشلونة "أعطوه بعض المناديل" بعد اشتباكهما.

وأضاف راسل: "لكن لدي بضع نقاط إضافية على رخصتي يمكنني اللعب بها، لذا، دعونا نرى".

ربما كانت مزحة خفيفة، لكنها كانت أيضاً تذكيراً لفيرستابن بأنه لا يمكنه المخاطرة بتكرار عدوانيته التي قد تؤدي إلى إيقافه عن السباق.

حقق راسل أول مركز انطلاق أول له هذا العام في نهاية جلسة مثيرة.

سجل راسل أفضل لفة بزمن دقيقة واحدة و10.899 ثانية ليتفوق على فيرستابن بفارق 0.160 ثانية.

قال راسل: "على مقود سيارتي، يظهر فارق التوقيت (دلتا)، ورأيت في كل منعطف أنني أسرع بعشر من الثانية، وعندما وصلت للمنعطف الأخير كنت أسبق التوقيت بستة أعشار، لذا عرفت أن اللفة كانت قوية للغاية".

وأضاف: "عبور خط النهاية ورؤية أننا في المركز الأول كان مفاجأة حقيقية، لكنني كنت سعيداً جداً بذلك. ربما كانت واحدة من أكثر اللفات إثارة في حياتي، تجربة رائعة أمام هذا الجمهور المذهل".

فيرستابن، الذي يحتل المركز الثالث في ترتيب بطولة السائقين لهذا العام خلف ثنائي مكلارين أوسكار بياستري ولاندو نوريس، صافح راسل لتهنئته، لكنه سيتمسك بآماله في تحقيق فوز رابع على التوالي في كندا، وهو إنجاز غير مسبوق.

في العام الماضي، قاد راسل السباق من مركز الانطلاق الأول لمدة 20 لفة قبل أن يتوقف في منطقة الصيانة ليسلم الصدارة لنوريس لمدة خمس لفات حتى توقف هو الآخر. ثم سيطر فيرستابن على السباق ليفوز أمام نوريس، بينما جاء راسل في المركز الثالث. قال فيرستابن بعد أن ضمن لفريق ريد بول الانطلاق من الصف الأول للمرة المئتين: "أنا سعيد جداً بما حققناه بالوصول إلى الصف الأول. غداً، يمكننا خوض سباق قوي. لقد اتخذنا القرار الصحيح بشأن الإطارات".

"صبياني ومزعج"

عند سؤاله عن الانطلاق بجانب راسل، رفض البطل التعليق، مبدياً انزعاجاً حقيقياً من التكهنات حول نقاط الجزاء والإيقاف.

قال: "لن أتحدث عن هذا الأمر بعد الآن"، بعد أن أكد بالفعل أنه لن يغير أسلوبه الهجومي.

وأضاف: "إنه مضيعة للوقت لمناقشة هذا. إنه أمر صبياني للغاية ومزعج حقاً".

أكد مركز الانطلاق الأول السادس في مسيرة راسل إمكانات مرسيدس للنجاح في حلبة جيل فيلنوف عالية السرعة.

أدت دراما نهاية الجلسة إلى تفوق الثنائي المتنافس على متصدر البطولة بياستري وكيمي أنتونيللي في سيارة مرسيدس الثانية.

جاء بطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون في المركز الخامس لصالح فيراري، متقدماً على بطل العالم مرتين فرناندو ألونسو من أستون مارتن، ونوريس في سيارة مكلارين الثانية، وشارل لوكلير في سيارة فيراري الثانية.

جاء السائق الصاعد المثير للإعجاب إسحاق حجار في المركز التاسع لصالح فريق ريسينغ بولز، وأليكس ألبون في المركز العاشر لصالح ويليامز.

بياستري، الذي يتصدر نوريس بفارق 10 نقاط في ترتيب البطولة بعد تسعة سباقات من أصل 24 هذا العام، كان سعيداً باستعادة مستواه بعد تجارب صعبة.

قال: "بصراحة، بعد الطريقة التي سارت بها التجارب، أنا سعيد جداً. اخترنا استخدام الإطارات اللينة... أردنا الحفاظ على الأمان".