راسل يخطف مركز الانطلاق الأول في النمسا، وأنتونيلي رابعاً

راسل يتفوق على لوكلير وهاميلتون بعد أن برأ المراقبون لفته الأخيرة المثيرة للجدل

أ ف ب | سبيلبرغ

سجل جورج راسل لفة سريعة ومثيرة للجدل في اللحظات الأخيرة بسيارته مرسيدس أمس ليخطف مركز الانطلاق الأول متقدماً على سيارتي فيراري لسباق جائزة النمسا الكبرى يوم الأحد.

تمكن السائق البريطاني البالغ من العمر 28 عاماً، والذي عانى في التفوق على زميله في الفريق ومتصدر البطولة كيمي أنتونيلي في تجارب يوم الجمعة، من انتزاع مركز الصدارة بزمن قدره دقيقة واحدة و06.113 ثانية، وهو ما تضمن اضطراره لتخفيف السرعة عبر قسم كانت ترفع فيه الأعلام الصفراء.

وقد وضعه زمنه بفارق 0.236 ثانية أمام شارل لوكلير و0.295 ثانية أمام بطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون في ختام مثير لجلسة تأهيلية متقاربة المستوى.

وتأهل المراهق الإيطالي أنتونيلي في المركز الرابع بعد أن رأى الأعلام الصفراء المزدوجة وامتثل لها في لفته السريعة الأخيرة، حيث خفف من سرعته بعد تعرض بطل العالم أربع مرات ماكس فيرستابن لحادث بسيارته ريد بول.

قال راسل: "أشعر بشعور لا يصدق، لقد كانت لفة مذهلة. رأيت العلم الأصفر وقمت بتخفيف السرعة بشكل كبير عند المنعطف. كان علماً أصفراً واحداً لذا يجب أن يكون الأمر على ما يرام".

تم تأكيد تقييم راسل عندما أعلن المراقبون عدم اتخاذ أي إجراء إضافي ضده.

وعلى الرغم من حادثه، أنهى فيرستابن الجلسة في المركز الخامس أمام حامل لقب بطولة العالم لاندو نوريس وزميله في فريق مكلارين أوسكار بياستري، وسائق ريد بول إسحاق حجار، وسائقي فريق ريسينغ بولز ليام لوسون والسائق البريطاني الصاعد المثير للإعجاب أرفيد ليندبلاد.

قال لوكلير: "أنا سعيد نسبياً بما حدث اليوم. كانت عطلات نهاية الأسبوع القليلة الماضية صعبة للغاية، لذا أردت فقط عطلة نهاية أسبوع وتصفيات نظيفة. المركز الثاني مكان جيد للبدء منه".

وقال هاميلتون: "وجود سيارتي فيراري في المركزين الثاني والثالث أمر رائع ويعكس العمل المذهل الذي تم في المصنع. لقد جلبوا أجزاء صغيرة إلى هنا، وعملوا بجد لتطوير محركنا. أنا فخور جداً بالجميع".

بدأت الجلسة بتصدر إستيبان أوكون في ظل حرارة شديدة حيث بلغت درجة حرارة المسار 54 درجة مئوية والجو 34 درجة، وهي ظروف أدت إلى إعلان الحدث كسباق "خطر حراري" يسمح للسائقين بارتداء سترات تبريد تحت بدلات السباق الخاصة بهم.

هنأ لوكلير راسل مع بدء التحقيقات، وتبين أن أنتونيلي، الذي كان أسرع، قد تراجع بعد رؤية الإشارات التي كانت في حالته أعلاماً صفراء "مزدوجة"، بينما رأى راسل أعلاماً صفراء مفردة.