روزبرغ يحقق فوزه الثالث على التوالي في الصين

شنغهاي: حقق نيكو روزبرغ فوزاً ساحقاً في سباق جائزة الصين الكبرى للفورمولا 1 يوم الأحد، ليكمل ثلاثية من الانتصارات ويوسع بدايته المثالية لموسم 2016.

تجاوز دانييل ريكاردو سيارة مرسيدس التي يقودها الألماني روزبرغ عند الانطلاق، لكن بعد تجنبه الفوضى التي حدثت في المنعطف الأول خلف المتصدرين، سرعان ما لحق بسيارة ريد بول ليفوز بفارق 38 ثانية عن سيباستيان فيتيل سائق فيراري.

بدأ بطل العالم لويس هاميلتون السباق من مؤخرة شبكة الانطلاق في شنغهاي بعد أن أدى عطل ميكانيكي في سيارته المرسيدس إلى إفساد التجارب التأهيلية للبريطاني يوم السبت، لكنه شق طريقه بقوة ليحتل المركز السابع، رغم دخوله المبكر إلى منطقة الصيانة لاستبدال الجناح الأمامي المتضرر.

وأصر روزبرغ بعد توسيع صدارته للبطولة إلى 36 نقطة: "من السابق لأوانه استخلاص أي استنتاجات متسرعة. لويس ليس بعيداً جداً في النقاط، 30 نقطة ليست بالكثير، إنه سباق ونيف ولن يستسلم أبداً".

استمر سوء حظ فيراري بعد اصطدام فيتيل وكيمي رايكونن في المنعطف الأول، مما سمح لسيارة ريد بول بقيادة دانييل كفيات بالمرور إلى المركز الثالث، وهو المركز الذي أنهى فيه السائق الروسي السباق.

شق فيتيل طريقه عائداً عبر الترتيب من المركز الخامس عشر، لكنه ألقى باللوم على كفيات لقيادته "مثل المجنون" في نوبة غضب عبر راديو الفريق.

وقال الألماني الذي كان لا يزال يتجادل مع كفيات بينما كان روزبرغ يلقي خطاب فوزه: "هجوم كفيات كان انتحارياً".

وبينما كانا يستعدان للصعود إلى منصة التتويج، صرخ فيتيل في وجه كفيات: "لقد دخلت مثل الطوربيد!"، ليرد عليه كفيات متجاهلاً: "هذا هو السباق".

واعترف بطل العالم أربع مرات بأنه كان محظوظاً حتى بإنهاء السباق.

'محظوظ للاستمرار'

قال فيتيل: "كنت محظوظاً جداً للاستمرار. لقد كانت صدمة قوية مع كيمي. أشعر بأسف شديد تجاه كيمي لكنني كنت محشوراً بين كيمي ودانييل ولم يكن هناك شيء يمكنني القيام به".

في غضون ذلك، عزز روزبرغ تفوقه بقيادة رائعة، ليصبح رابع سائق يفوز في ستة سباقات متتالية، منضماً إلى فيتيل (تسعة)، وألبرتو أسكاري (سبعة)، ومايكل شوماخر (ستة)، بعد فوزه في السباقات الثلاثة الأخيرة من عام 2015.

وإذا كان هاميلتون قد قلل من شأن فوزي روزبرغ في أستراليا والبحرين، فإن فوزه السابع عشر في مسيرته يؤكد مدى تحول الزخم منذ أن أحرز هاميلتون لقبه العالمي الثالث في تكساس في أكتوبر الماضي، وهو آخر سباق فاز به.

وكانت آخر مرة بدأ فيها هاميلتون سباقاً من مؤخرة الشبكة في المجر قبل عامين عندما شق طريقه بقوة ليحتل المركز الثالث.

بعد تغيير المحرك، قام هاميلتون بمحاولة شجاعة لتكرار إنجازه عام 2014، لكن لم يبدُ أن البرق سيضرب مرتين، خاصة بعد تضرر جناحه الأمامي في الاشتباكات المبكرة.

ومع ذلك، كان روزبرغ لا يقهر بمجرد تجاوزه لريكاردو في اللحظة التي تمزق فيها الإطار الخلفي الأيسر لسيارة الأسترالي وتناثرت أجزاؤه على المسار، مما استدعى دخول سيارة الأمان التي منحت هاميلتون ورايكونن طوق نجاة بعد بدايتهما المتعثرة.

وأنهى ريكاردو السباق في المركز الرابع بعد تعافيه من ثقب الإطار بقيادة جريئة، بينما قاتل رايكونن ليعود ويحتل المركز الخامس، وجاء فيليبي ماسا بسيارته ويليامز في المركز السادس أمام هاميلتون.