لا ينوي نيكو روزبرغ منح زميله في فريق مرسيدس لويس هاميلتون طريقاً سهلاً نحو لقبه العالمي الثالث، على الرغم من تأخره بفارق 53 نقطة في سباق بطولة هذا العام بعد سباق الجائزة الكبرى الإيطالي يوم الأحد.
عاش السائق الألماني البالغ من العمر 30 عاماً، والذي انسحب بسبب انفجار محركه قبل لفتين من النهاية، أسوأ يوم له في الموسم، حيث قاد البريطاني حامل اللقب مرتين نحو فوزه الأربعين في مسيرته بأسلوب مسيطر.
قال روزبرغ: "إنها حقيقة أنها خطوة كبيرة في الاتجاه الخاطئ".
"إنها أكبر خسارة تعرضت لها في يوم واحد طوال الموسم، لذا فهذا أمر سيء للغاية، وأحتاج الآن إلى تعويض بعض النقاط".
"سأستمر. الاستسلام غير موجود بالنسبة لي. لذا، سأواصل القتال وعليّ أن أحاول الفوز بالسباقات القليلة القادمة بطريقة ما".
بدأت مشاكل روزبرغ صباح السبت عندما اضطر إلى تغيير المحرك بعد حصة التجارب الحرة الأخيرة بسبب تسرب في نظام التبريد، والعودة إلى وحدة قديمة استُخدمت في سباق الجائزة الكبرى البلجيكي الشهر الماضي.
وأضاف: "أعتقد أن عطلة نهاية الأسبوع بأكملها سارت بشكل خاطئ تماماً وبسوء حظ. كانت هناك تداعيات كثيرة لمشكلة المحرك هذه".
"في الواقع، لم تكن مشكلة في المحرك. كانت مشكلة في الهيكل هي التي اضطرتني للتغيير. أن ينفجر قبل لفتين من النهاية كان أمراً لا يصدق. إنه أمر مخيب للآمال أكثر".
"كنت سأحاول الضغط على فيتيل لأن مكابحي كانت باردة بما يكفي للهجوم، وكان بإمكاني زيادة الطاقة الكهربائية، وكنت سأبذل قصارى جهدي حقاً".
جاء عطل محركه بعد بداية ضعيفة، وعودة قوية، ثم قرار من الفريق بزيادة قوة وحدة الطاقة في اللفات الأخيرة.
قال توتو وولف، رئيس الفريق: "لقد دفعنا المحرك قليلاً في النهاية لمحاولة اللحاق بسيباستيان، وهنا قرر التوقف عن العمل".
"كان المحرك في سباقه السادس، لذا كان قد قطع مسافة طويلة جداً ولم نتلق أي تحذيرات".
