الرياض: قال أمير الرياض أمس إن نظام السكك الحديدية والحافلات الحضري في العاصمة السعودية، والذي تبلغ تكلفته 22.5 مليار دولار، يسير وفق الجدول الزمني المحدد، في الوقت الذي تشهد فيه مشاريع أخرى في المملكة تأخيراً.
الرياض : يسير نظام السكك الحديدية والحافلات الحضري في العاصمة السعودية، البالغة تكلفته 22.5 مليار دولار، وفق الجدول الزمني المحدد، حسبما قال أمير الرياض أمس، في الوقت الذي تشهد فيه مشاريع أخرى في المملكة تأخيراً.
قال الأمير فيصل بن بندر للصحفيين: "لا، لا، الأمور على ما يرام".
وأضاف على هامش حفل أقيم بمناسبة الانتهاء من حفر جزء من نفق السكك الحديدية تحت الأرض: "المشروع يسير بشكل جيد للغاية" ووفقاً للخطة.
وتحدث الأمير فيصل بعد ركوبه عربة جولف داخل نفق تم حفره وتدعيمه بسلاسة من الموقع الذي سيصبح محطة الملز جنوب الرياض.
وفي الوقت الحالي، لا تزال المحطة المستقبلية على الخط الثالث عبارة عن حفرة مستطيلة في الأرض، بطول مربع سكني تقريباً، ومحفورة في الصخر لعدة طوابق للأسفل.
وقال أمير الرياض إن ما رآه تحت الأرض كان "مطمئناً"، مشيراً إلى أن ثلث مشروع المترو قد اكتمل الآن.
وفي الحفل، شاهد أداة القطع الخاصة بآلة حفر الأنفاق وهي تخرج من الأرض في موقع على الخط الخامس حيث تم الانتهاء من أعمال الحفر "قبل الوقت المحدد".
ويستخدم مشروع المترو سبع آلات من هذا النوع، تشبه أدوات القطع فيها رؤوس ماكينات الحلاقة الكهربائية العملاقة، ويبلغ قطرها عدة أمتار.
وقال أحد المديرين في الموقع: "هذا المشروع... يسير الآن بسرعة كبيرة".
بدأت أعمال البناء في مترو الرياض في أواخر عام 2013، ومن المستهدف الانتهاء منه بحلول نهاية عام 2018، وهو جدول زمني أسرع بكثير من مشاريع مماثلة في دول أخرى.
ويعد هذا المشروع أكبر مشروع بنية تحتية في تاريخ العاصمة السعودية.
