فرق الإنقاذ تسابق الزمن للوصول إلى موقع تحطم طائرة إندونيسية

جايابورا

توجهت فرق الإنقاذ يوم الاثنين إلى موقع في شرق إندونيسيا النائي حيث تم رصد حطام طائرة تحطمت وعلى متنها 54 شخصاً في عطلة نهاية الأسبوع، في أحدث حادث يضرب قطاع الطيران في البلاد.

فقدت الطائرة التي تشغلها شركة الطيران الإندونيسية "تريغانا إير" الاتصال ببرج المراقبة الجوية بعد ظهر الأحد خلال رحلة قصيرة في ظل طقس سيئ من جايابورا، عاصمة مقاطعة بابوا.

كانت الطائرة من طراز "إيه تي آر 42-300" ذات المحركين التوربينيين تحمل 44 راكباً بالغاً وخمسة أطفال وخمسة من أفراد الطاقم في الرحلة التي كان من المقرر أن تستغرق حوالي 45 دقيقة.

لكن الطائرة اختفت قبل حوالي 10 دقائق من وصولها إلى وجهتها أوكسيبيل، وهي مستوطنة نائية في الجبال جنوب جايابورا، وذلك بعد وقت قصير من طلبها الإذن ببدء الهبوط.

وقال مسؤولون في عطلة نهاية الأسبوع إن قرويين رأوا طائرة تتحطم في جبل ليس بعيداً عن أوكسيبيل، وعثروا على حطام. وفي يوم الاثنين، قالت وزارة النقل إن طائرة بحث رصدت أيضاً حطاماً في المنطقة.

وصرح المتحدث باسم وزارة النقل جيه. إيه. باراتا لوكالة فرانس برس قائلاً: "في وقت مبكر من هذا الصباح، قامت طائرة بمسح المسار ورصدت حطاماً في منطقة بالقرب من أوكسيبيل، لكننا نريد التحقق من ذلك الآن".

وقال بامبانغ سوليستيو، رئيس وكالة البحث والإنقاذ، للصحفيين في جايابورا إنه تم رصد حطام يتصاعد منه الدخان من الجو.

- البحث الجوي والبري -

قالت وكالة البحث والإنقاذ إنه تم إرسال طائرة أخرى فوق الموقع للتحقق من الأمر، كما توجه أفراد البحث والإنقاذ سيراً على الأقدام إلى المنطقة الجبلية ذات الغابات الكثيفة.

يعد هذا أحدث حادث جوي في إندونيسيا، التي لديها سجل متذبذب في سلامة الطيران وعانت من حوادث كبرى مؤخراً، بما في ذلك تحطم طائرة تابعة لشركة "إير آسيا" في ديسمبر مما أسفر عن مقتل 162 شخصاً.

تعاني شركة "تريغانا إير"، وهي شركة طيران محلية صغيرة، من سلسلة من حوادث السلامة وهي ممنوعة من الطيران في المجال الجوي للاتحاد الأوروبي.

بعد فشل الطائرة في الهبوط في عطلة نهاية الأسبوع، أرسلت "تريغانا إير" رحلة أخرى فوق المنطقة للبحث عنها لكن الطائرة فشلت في رصد أي شيء بسبب سوء الأحوال الجوية.

وقال الكابتن بيني سوماريانتو، مدير عمليات الخدمة في "تريغانا إير"، إن المنطقة التي فُقدت فيها الطائرة جبلية والطقس كان "غير متوقع على الإطلاق".

وأضاف: "يمكن أن يتحول الطقس فجأة إلى ضبابي ومظلم وعاصف دون سابق إنذار".

وتابع: "نشتبه بشدة في أنها مشكلة تتعلق بالطقس. الأمر لا يتعلق بزيادة الحمولة، حيث يمكن للطائرة استيعاب 50 راكباً".

وكان باراتا قد وصف الطقس بأنه "مظلم جداً وملبد بالغيوم".

تُستخدم الطائرات الصغيرة بشكل شائع للنقل في مقاطعة بابوا الجبلية والنائية، وقد تسببت الأحوال الجوية السيئة في العديد من الحوادث في السنوات الأخيرة.

في الأسبوع الماضي، تحطمت طائرة مروحية من طراز "سيسنا" في منطقة ياهوكيمو في بابوا، مما أسفر عن مقتل شخص وإصابة الخمسة الآخرين الذين كانوا على متنها بجروح خطيرة. ويشتبه المسؤولون في أن ذلك الحادث كان بسبب سوء الأحوال الجوية.

عانت إندونيسيا من حادثين جويين كبيرين في العام الماضي، بما في ذلك تحطم طائرة "إير آسيا".

وقع الحادث الثاني في يونيو عندما تحطمت طائرة عسكرية إندونيسية في حي سكني في مدينة ميدان، مما أدى إلى انفجارها ومقتل 142 شخصاً.

يتوسع قطاع الطيران في إندونيسيا بسرعة مع ازدهار الاقتصاد، لكن شركات الطيران تكافح للعثور على ما يكفي من الموظفين المدربين جيداً لمواكبة النمو السريع.