انهيار أسهم رينو بعد فشل اختبارات التلوث ومداهمات للمنشآت

انخفضت أسهم شركة رينو بنسبة 10 في المائة يوم الخميس بعد فشل سيارات الديزل التابعة للشركة في اختبارات التلوث التي أمرت بها الحكومة، ومداهمة المحققين لمنشآتها، مما أثار مخاوف من تورط شركة صناعة السيارات الفرنسية في فضيحة انبعاثات.

ومع ذلك، قال مسؤولون إنه لم يتم العثور على أي برمجيات للغش في اختبارات التلوث في سيارات رينو، على عكس شركة فولكس فاجن الألمانية التي اعترفت في سبتمبر بتركيبها في 11 مليون سيارة ديزل حول العالم، مما أثار فضيحة قد تكلفها عشرات المليارات من الدولارات.

ولكن مع استثمار رينو بكثافة في محركات الديزل، سارع المستثمرون إلى التخلص من أسهمها بعد أن كشفت النقابات أن محققي مكافحة الاحتيال الفرنسيين داهموا الأسبوع الماضي العديد من منشآت الشركة.

وقالت نقابة CGT رينو في بيان: "تدخل عملاء من وحدة مكافحة الاحتيال (DGCCRF) في مواقع مختلفة لرينو يوم الخميس الماضي".

استهدف التحقيق وحدات التحكم في المحرك في المواقع، وهو ما قالت النقابة إنه يجعل من الممكن أن تكون المداهمات "مرتبطة بتبعات قضية المحركات المزورة لشركة فولكس فاجن".

وأضافت النقابات أن المحققين صادروا العديد من أجهزة الكمبيوتر الشخصية التي تخص مديري رينو.

وقللت رينو من أهمية المداهمات، قائلة إنها كانت جزءاً من تحقيق أجرته DGCCRF يهدف "إلى تأكيد التحليل الأولي الذي أجري بشكل نهائي" بناءً على طلب الحكومة الفرنسية، والذي "لم يظهر أي دليل على وجود برمجيات غش غير قانونية في سيارات رينو".

وقالت وزيرة البيئة الفرنسية سيجولين رويال، التي أمرت بإجراء اختبارات انبعاثات مستقلة للمركبات بعد اندلاع فضيحة فولكس فاجن، في وقت لاحق من يوم الخميس إن الفحوصات لم تجد أي برمجيات غش في سيارات رينو.

ومع ذلك، قالت إن الاختبارات وجدت أن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وثاني أكسيد النيتروجين في سيارات رينو مرتفعة للغاية، وكذلك الحال بالنسبة لعدة شركات تصنيع سيارات غير فرنسية لم يتم تحديدها.

يتم إجراء اختبارات اعتماد المركبات في المختبرات، لذا كان من المتوقع أن تكون نتائج هذه الاختبارات في ظروف القيادة الفعلية أعلى.

وأضافت رويال أن "عمليات التفتيش (في رينو) لا علاقة لها" بالاختبارات المتعلقة بفضيحة فولكس فاجن.

وسارع وزير الاقتصاد الفرنسي إيمانويل ماكرون، خلال زيارة إلى برلين، إلى الإشارة إلى أن رينو "ليست بأي حال من الأحوال في وضع مشابه" لوضع شركة فولكس فاجن المتعثرة.

كان بإمكان البرمجيات الموجودة في محركات فولكس فاجن اكتشاف متى كانت السيارة تخضع لاختبارات التلوث في المرائب وتقليل الانبعاثات، ولكنها تسمح للسيارة بعد ذلك بالتسبب في تلوث أكبر بكثير عند قيادتها على الطريق.

وأعرب كل من ماكرون ورويال عن ثقتهما في شركة صناعة السيارات الفرنسية، التي تمتلك الدولة حصة 19.7 في المائة فيها.

- 'سحب الجميع للأسفل' –

ومع ذلك، أثارت المداهمات ذعر المستثمرين.

وقال أحد المحللين المقيمين في باريس، في إشارة إلى انخفاض أسهم السيارات في جميع أنحاء أوروبا: "أثارت الأخبار حركة بيع هائلة، إنها كارثة تسحب الجميع للأسفل".

وأغلقت أسهم رينو منخفضة بنسبة 10.28 في المائة عند 77.75 يورو.

وانخفضت أسهم بيجو، أكبر شركة لصناعة السيارات في فرنسا، بنسبة 5.05 في المائة، على الرغم من أنها أصدرت بياناً يوم الخميس قالت فيه إنها لم تكن هدفاً لأي مداهمات لمكافحة الاحتيال. وأضافت أن اختبارات حكومية مماثلة أسفرت عن "عدم وجود أي خلل" في انبعاثات السيارات.

استثمرت رينو وبيجو بكثافة في محركات الديزل، وتمثل هذه المحركات أكثر من نصف مبيعاتهما في فرنسا. ولدى الشركتين الكثير لتخسره من أي تحول بعيداً عن هذه التكنولوجيا بسبب المخاوف البيئية.

أثرت أخبار رينو على أسهم السيارات في جميع أنحاء أوروبا، حيث خسرت شركات بي إم دبليو ودايملر وفولكس فاجن أكثر من ثلاثة في المائة عند إغلاق التداول في فرانكفورت.

تواجه فولكس فاجن غرامات محتملة قد تصل إلى عشرات المليارات من الدولارات في الولايات المتحدة وحدها بسبب الفضيحة، كما تواجه تحقيقات في دول أخرى أيضاً.

يمكن لمحركات الديزل أن تكون أكثر كفاءة في استهلاك الوقود وتنتج كميات أقل من ثاني أكسيد الكربون، وهو ملوث رئيسي في الاحتباس الحراري العالمي والذي أجبرتها اللوائح البيئية على تقليله.

لكن المحركات تنتج المزيد من أكسيد النيتروز، وهو ملوث آخر، وقد استثمرت شركات صناعة السيارات مبالغ ضخمة لجعل محركات الديزل أنظف.

قللت البرمجيات الموجودة في محركات فولكس فاجن من انبعاثات أكسيد النيتروز عندما خضعت المركبات للاختبار، لكن تشغيل المحرك بهذا النظافة على الطريق سيكون على حساب التسارع.

في غضون ذلك، انهارت أسهم فيات كرايسلر بعد تقرير يفيد بأن الشركة متهمة بالتآمر لتضخيم أرقام مبيعاتها في الولايات المتحدة.

وقالت الشركة إن الادعاءات لا أساس لها من الصحة، لكن أسهمها تراجعت بنسبة 7.9 في المائة في ميلانو وانخفضت بنسبة 5.5 في المائة في منتصف التداول في نيويورك.

صورة: سيارات رينو الخدمية في مصنع سوفاب في باتيلي، شرق فرنسا (ياهو)