عانت ريد بول في صحراء البحرين هذا الأسبوع، حيث لم يتمكن ماكس فيرستابن من تكرار فوزه الأخير في اليابان. وتراجع بطل العالم أربع مرات إلى المركز السادس ليهبط إلى المركز الثالث في ترتيب السائقين، بفارق ثماني نقاط.
أ ف ب | الصخير
عانت ريد بول في صحراء البحرين هذا الأسبوع، حيث لم يتمكن ماكس فيرستابن من تكرار فوزه الأخير في اليابان.
وتراجع بطل العالم أربع مرات إلى المركز السادس ليهبط إلى المركز الثالث في ترتيب السائقين، بفارق ثماني نقاط خلف سائق مكلارين لاندو نوريس.
وحصد يوكي تسونودا، في مشاركته الثانية فقط مع الفريق النمساوي بعد أن حل محل ليام لوسون في سوزوكا نهاية الأسبوع الماضي، أولى نقاطه مع فريقه الجديد باحتلاله المركز التاسع.
لكن مدير الفريق كريستيان هورنر لم يجمّل الأداء.
واعترف قائلاً: "انظر، لقد كانت عطلة نهاية أسبوع سيئة للفريق، ولم يسر أي شيء لصالحنا منذ بداية السباق".
وأضاف: "لم ننطلق بشكل جيد، ولم تكن وقفات الصيانة موفقة بالنسبة لنا اليوم". وتثبت سيارة ريد بول لعام 2025 أنها صعبة التعامل، اسألوا فقط لوسون الذي تم استبعاده بلا رحمة إلى فريق آر بي الشقيق بعد السباقين الأولين.
وكان فيرستابن يشتكي باستمرار من مكابح سيارته في الصخير.
وقال هورنر: "إنه لا يشعر بأي استجابة من دواسة المكابح، وبالطبع هي أداة مهمة جداً تمنح السائق الكثير من الملاحظات".
ومع ذلك، كان لديه تقييم إيجابي لأداء تسونودا.
"أعتقد في الواقع أن يوكي قدم عطلة نهاية أسبوع قوية جداً، فقد تأهل ضمن العشرة الأوائل، وأنهى السباق في مراكز النقاط، وقاد بشكل جيد للغاية.
"لقد كان متأخراً بفارق 12 أو 14 ثانية فقط عن زميله في الفريق، لذا أعتقد أن سباق يوكي كان جيداً إلى حد معقول".
وبالنظر إلى المستقبل، قال البريطاني، الذي رافقته في البحرين زوجته جيري هاليويل، المعروفة باسم "جينجر سبايس" من فرقة البوب "سبايس جيرلز" في التسعينيات: "إذا كان لديك سيارة متوازنة، فإن كل شيء يصبح أسهل بكثير.
"إنها بطولة مكونة من 24 سباقاً، ونحن نتأخر بفارق ثماني نقاط في بطولة السائقين، ونعلم أننا بحاجة إلى إحراز تقدم سريع للغاية".
وستسعى ريد بول للعودة إلى المسار الصحيح عندما تتجه الفورمولا 1 إلى الجانب الآخر من شبه الجزيرة العربية في نهاية الأسبوع المقبل للمحطة الأخيرة من سلسلة السباقات الثلاثة المتتالية في جدة.
