ردت الخطوط الجوية القطرية على التجربة المؤلمة التي واجهها زوجان أستراليان خلال رحلة من ملبورن إلى الدوحة، مدافعة عن تصرفات طاقمها في أعقاب وفاة امرأة في منتصف الرحلة. وفي بيان صدر يوم الجمعة، أكدت الشركة أن طاقمها تصرف بسرعة ومهنية.
تي دي تي | المنامة
ردت الخطوط الجوية القطرية على التجربة المؤلمة التي واجهها زوجان أستراليان خلال رحلة من ملبورن إلى الدوحة، مدافعة عن تصرفات طاقمها في أعقاب وفاة امرأة في منتصف الرحلة. وفي بيان صدر يوم الجمعة، أكدت الشركة أن طاقمها تصرف "بسرعة وبشكل مناسب ومهني" عندما وضعوا جثة المرأة المتوفاة بجوار الزوجين، معترفة بالضيق الذي سببه هذا الحادث.
جاء رد الشركة بعد أن شارك الزوجان، ميتشل رينغ وجينيفر كولين، تجربتهما المزعجة على قناة "تاسعة" الأسترالية. وروى الزوجان، اللذان كانا مسافرين إلى البندقية، المشهد المروع عندما انهارت امرأة وتوفيت بجانبهما خلال الرحلة التي استغرقت 14 ساعة. وأوضحا أن الجثة غُطيت بالبطانيات وتُركت بجوار رينغ لبقية ساعات الرحلة.
وكشف رينغ أنه عندما توفيت المرأة، حاول أفراد الطاقم في البداية نقل جثتها إلى قسم درجة رجال الأعمال، لكنهم لم يتمكنوا من ذلك بسبب حجم المرأة وضيق الممر. ثم طلبوا من رينغ إخلاء مقعده، ووضعوا المرأة المتوفاة بجانبه. وفي حين عُرض على كولين مقعد عبر الممر، أشار رينغ إلى أنه لم يتم توفير مقعد بديل له، على الرغم من وجود مقاعد شاغرة.
ورداً على ذلك، أكدت الخطوط الجوية القطرية أن تصرفات الطاقم كانت تتماشى مع تدريبهم ومعايير الصناعة. وذكرت الشركة: "تم نقل الركاب إلى مقاعد أخرى، وجلس أحد أفراد الطاقم مع الراكبة المتوفاة لبقية الرحلة حتى الهبوط في الدوحة". وأضافت: "تحدث حالات الوفاة غير المتوقعة أحياناً على متن الطائرة، وطاقمنا مدرب تدريباً عالياً للتعامل مع هذه المواقف باحترام وكرامة".
وعلى الرغم من دفاع الشركة، أعربت كولين عن مخاوفها بشأن نقص الدعم للزوجين خلال هذا الموقف المزعج. وقالت خلال مقابلتها: "لا يمكننا تحميل شركة الطيران مسؤولية وفاة السيدة، ولكن بالتأكيد بعد ذلك، يجب أن يكون هناك بروتوكول لرعاية العملاء على متن الطائرة".
عند الهبوط في الدوحة، طُلب من الركاب البقاء في مقاعدهم بينما صعد الطاقم الطبي والشرطة للتعامل مع المتوفاة. ووصف رينغ اللحظة التي أزال فيها ضباط الإسعاف البطانيات وكشفوا عن وجه المرأة، وهو ما وجده أمراً مزعجاً. كما أعرب عن استغرابه من عدم السماح للركاب بمغادرة الطائرة أولاً قبل التعامل مع الجثة.
وأدلى خبراء الطيران بآرائهم حول الحادث، حيث ذكر باري يوستانس، القبطان السابق في شركة فيرجن أتلانتيك، أنه في مثل هذه الحالات، من الإجراءات القياسية أن يقوم الطاقم بعزل الجثة للخصوصية والاحترام، ولمنع تعرض الركاب الآخرين للمشهد. كما تشير المبادئ التوجيهية التي وضعها الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) إلى أنه يجب نقل المتوفى إلى مقعد بعيد عن الركاب الآخرين، وتغطيته ببطانية أو كيس جثث، وأنه يجب على الركاب النزول قبل أن تتعامل السلطات مع الجثة.
وأكدت الخطوط الجوية القطرية أنه تم تقديم الدعم والتعويض لعائلة المتوفاة، وكذلك للركاب المتأثرين مباشرة بالحادث، مع تعزيز التزامها بالحفاظ على معايير عالية في رعاية الركاب.
