تغريم الخطوط الجوية القطرية من قبل الولايات المتحدة بسبب انتهاكات المجال الجوي

فرضت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) غرامة قدرها 185 ألف دولار أمريكي على الناقلة الوطنية القطرية بسبب التحليق فوق مناطق "غير آمنة" من العالم.

جاءت هذه الخطوة في أعقاب تحقيق وجد أن بعض رحلات الخطوط الجوية القطرية حلقت في مجال جوي أجنبي يخضع لحظر طيران من قبل إدارة الطيران الفيدرالية في أواخر عام 2014 وأوائل عام 2015.

تمتلك المنظمة سلطة تغريم الخطوط الجوية القطرية لأن الرحلات المعنية كانت تعمل بموجب اتفاقية الرمز المشترك مع الخطوط الجوية الأمريكية (AA).

وهذا يعني أن ركاب هذه الرحلات ربما اشتروا تذاكرهم من الخطوط الجوية الأمريكية، وأن الرحلة كان لها رقم رحلة مزدوج (QR/AA).

وقال وزير النقل أنتوني فوكس في بيان يوم الخميس: "تحظر إدارة الطيران الفيدرالية عمليات الطيران الأمريكية فوق مناطق صراع إقليمية معينة حول العالم".

ولم تكشف وثائق وزارة النقل الأمريكية عن المجال الجوي المحظور الذي حلقت فوقه شركة الطيران.

ومع ذلك، ذكرت مجلة "ترافيل ويكلي" أن الغرامة نتجت عن 16 رحلة للخطوط الجوية القطرية. ثماني منها تضمنت التحليق فوق اليمن، وسبع فوق أجزاء مقيدة من العراق، وواحدة في المجال الجوي الأوكراني.

فرضت إدارة الطيران الفيدرالية قيوداً على الرحلات الجوية فوق بعض مناطق أوكرانيا لأول مرة في أبريل 2014. ووسعت المنطقة المحظورة في حكم إضافي في ديسمبر 2014، ومرة أخرى في أكتوبر 2015.

جاءت هذه القيود في أعقاب إسقاط رحلة الخطوط الجوية الماليزية رقم 17 فوق أوكرانيا في يوليو 2014.

وقالت الخطوط الجوية القطرية إنها لعبت "دوراً نشطاً للغاية" في مراقبة مخاوف أمن الطيران في المناطق التي تعمل فيها.

وذكرت أنه بعد أن أطلقت وزارة النقل الأمريكية تحقيقها في الانتهاكات، أجرت شركة الطيران "تحقيقاً شاملاً".

ثم "اتخذت الإجراءات التصحيحية اللازمة" لضمان تلبية جميع لوائح إدارة الطيران الفيدرالية أثناء عملية تخطيط الرحلات.

وأشارت شركة الطيران كذلك إلى أنها طبقت الآن نظام مراقبة الرحلات المتقدم الذي يسمح لها بتتبع الطائرات أينما كانت في العالم.

كما يسمح النظام لها بالتواصل مع طائراتها بشأن ظروف السلامة والأمن أثناء الرحلة.

وأضافت شركة الطيران أن انتهاكات المناطق المحظورة التابعة لإدارة الطيران الفيدرالية حدثت قبل أن يصبح النظام الجديد جاهزاً للعمل بالكامل في منتصف عام 2015.

وفي غضون ذلك، قالت الخطوط الجوية القطرية في سبتمبر من هذا العام إنها تختبر نظام تتبع أكثر تقدماً من المقرر أن يبدأ العمل به في عام 2018.