ارتفاع استخدام النقل العام في البحرين بنسبة 25% رغم التحديات المستمرة
استقبل نظام النقل العام في البحرين 945,199 راكباً في سبتمبر 2024، وهو ارتفاع ملحوظ مقارنة بنفس الشهر من العام الماضي، مما يعكس تغير عادات التنقل.
ترجم هذا المحتوى آليا باستخدام Gemini.
تي دي تي | المنامة
ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com
استقبل نظام النقل العام في البحرين 945,199 راكباً في سبتمبر 2024، وهو ارتفاع ملحوظ مقارنة بنفس الشهر من العام الماضي، مما يعكس تغير عادات التنقل. ومع ذلك، وعلى الرغم من هذا الارتفاع، واجه متوسط عدد ركاب الحافلات تحديات، حيث انخفضت الأرقام إلى 23,477 في مارس 2024 من 32,882 في مارس 2023. ومنذ إطلاقه في فبراير 2015، تجاوز إجمالي عدد مستخدمي النقل العام 98,036,021 مستخدماً، بمتوسط ركاب يومي يبلغ 31,507.
وفي تحديث حديث تمت مشاركته على إنستغرام، أفادت وزارة المواصلات والاتصالات بأنه تم إصدار وتجديد 2,962 بطاقة تشغيلية، إلى جانب تجديد 34 رخصة وإصدار خمس رخص جديدة. علاوة على ذلك، تم تنفيذ 24 حملة تفتيشية طوال شهر سبتمبر 2024. وتظهر الإحصاءات أنه تم تشغيل أكثر من مليون رحلة في مارس 2024، مما ساهم في إجمالي حوالي 92.22 مليون رحلة منذ بدء الخدمة.
تدير شركة البحرين للنقل العام أسطولاً مكوناً من 140 حافلة، تغطي 26 مساراً وأكثر من 600 محطة يومياً. وصُمم الأسطول لاستيعاب جميع الركاب، وخاصة ذوي الاحتياجات الخاصة، حيث يضم حافلات منخفضة الأرضية ومنصات يتم التحكم فيها من قبل السائق لمساعدة الأفراد ذوي القدرة المحدودة على الحركة، والآباء الذين يستخدمون عربات الأطفال، وذوي الإعاقة. وتتوفر مقاعد مخصصة للنساء والعائلات وكبار السن ومستخدمي الكراسي المتحركة، إلى جانب خدمة الواي فاي المجانية، وشاشات عرض المعلومات، وكاميرات المراقبة، ومرافق للكراسي المتحركة. يتم تشغيل خدمات النقل العام من قبل شركة خاصة بموجب امتياز استثماري، بدعم من الحكومة لخدمة مجموعة متنوعة من العمال والمقيمين.
تتعاون الوزارة مع شركة البحرين للنقل العام لإجراء دراسات دورية شاملة حول مسارات الحافلات، وتقييم جودة الخدمة ومراجعة طلبات مستخدمي النقل العام والمجالس البلدية وأصحاب المصلحة الآخرين. وهناك خطط قائمة للبدء في إنشاء مشروع مترو البحرين الأول في السنوات القادمة.
وكشفت وثائق رسمية أن عقد تشغيل النقل العام سينتهي العام المقبل. وقد تم توقيع الاتفاقية مع شركة البحرين للنقل العام في الأصل في سبتمبر 2015 لمدة عشر سنوات. وتشير هذه الوثائق إلى أن وزارة المواصلات قامت بتوسيع خدمات النقل العام، وزيادة عدد المسارات والحافلات المخصصة للنظام. حالياً، هناك 140 حافلة نقل عام، منها 114 في الخدمة الفعلية، وأكثر من 26 مساراً تخدم 583 محطة. وتقوم الحافلات بـ 726 رحلة يومياً، تغطي 80 في المائة من المناطق المأهولة بالسكان، بمتوسط استخدام يومي للشبكة يبلغ 32,000 شخص.
ووفقاً للعقد، تعوض الوزارة الشركة بمبلغ 9 ملايين دينار بحريني سنوياً، مطروحاً منه الإيرادات المحصلة من العمليات، والتي بلغ متوسطها 2 مليون دينار بحريني سنوياً من عام 2019 إلى 2022. وعلى الرغم من هذه الجهود، تواجه شركة النقل العام عقبات في تحقيق أهدافها. فقد استهدف الهدف الأولي 51,000 راكب يومياً في السنة الأولى، بزيادة قدرها 5 في المائة في السنوات اللاحقة؛ ومع ذلك، استقر المتوسط اليومي الفعلي عند 28,000.
ولا يزال الازدحام المروري يشكل تحدياً كبيراً، مما تسبب في انخفاض سرعة الحافلات على الطرق من 23 كم/ساعة في عام 2013 إلى 18 كم/ساعة في عام 2019. وتشير إحصاءات وزارة الأشغال وشركة النقل العام إلى أن 61 في المائة من المقاعد المفقودة في الحافلات العامة بين عامي 2019 و2024 كانت بسبب الازدحام المروري.