أعلنت بورشه عن تسجيل رقم قياسي جديد في حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفه لسيارة بورشه تايكان توربو جي تي المجهزة بمجموعة مانثي الجديدة، حيث أكملت الحلبة في 6 دقائق و55.533 ثانية. ويجعل هذا الزمن، الذي حققه سائق تطوير بورشه لارس كيرن، السيارة الأسرع في فئتها.
بورشه أعلنت عن تسجيل رقم قياسي جديد في حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفه لسيارة بورشه تايكان توربو جي تي المجهزة بمجموعة مانثي الجديدة، حيث أكملت الحلبة في 6 دقائق و55.533 ثانية.
هذا الزمن، الذي حققه سائق تطوير بورشه لارس كيرن، يجعل السيارة الأسرع ضمن فئة السيارات الكهربائية التنفيذية على حلبة نوربورغرينغ، متفوقة على الرقم القياسي السابق للفئة بتسع ثوانٍ.
ووفقاً لبورشه، كانت سيارة تايكان توربو جي تي المطورة والمزودة بباقة فايساخ أسرع بـ 12 ثانية من أسرع لفة سابقة سجلتها سيارة تايكان توربو جي تي القياسية المزودة بباقة فايساخ.
تقدم مجموعة مانثي المطورة حديثاً العديد من الترقيات التي تركز على الأداء، بما في ذلك تحسينات الديناميكية الهوائية، وضبط نظام التعليق، وتعزيزات نظام نقل الحركة المصممة خصيصاً للقيادة على الحلبات.
وقالت بورشه إن التغييرات في الديناميكية الهوائية تزيد من القوة السفلية بأكثر من ثلاثة أضعاف مقارنة بالطراز القياسي، بينما تمت زيادة خرج الطاقة إلى 600 كيلوواط - أي بزيادة قدرها 20 كيلوواط عن النسخة العادية.
يمكن لـ "وضع الهجوم" (Attack Mode) في السيارة، وهو نظام تعزيز طاقة مؤقت، توفير ما يصل إلى 130 كيلوواط لدفعات قصيرة من الأداء الإضافي.
وقال كيفن جيك، رئيس خط طراز تايكان في بورشه، إن المشروع يمثل المرة الأولى التي يتم فيها تطوير مجموعة أداء من مانثي لسيارة رياضية كهربائية، مما ينقل ترقيات الشركة التي تركز على رياضة السيارات إلى قطاع السيارات الكهربائية.
ستتوفر مجموعة مانثي اعتباراً من يونيو كباقة تعديل لما بعد البيع لجميع طرازات تايكان توربو جي تي المجهزة بباقة فايساخ.
