News of Bahrain
الرياضة٢٢ نوفمبر ٢٠١٥قراءة 3 دقائق

بورشه تهيمن على سباق بابكو 6 ساعات

بقلم شبكة أخبار دي تي. احتفل فريق بورشه مرتين الليلة الماضية بعد فوزه بسباق بابكو 6 ساعات المثير في البحرين وتأمين لقب بطولة العالم للسائقين في بطولة العالم للتحمل (WEC) لعام 2015 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات. اختتم موسم بطولة العالم للتحمل بشكل درامي تحت الأضواء الساطعة لحلبة البحرين الدولية.

ترجم هذا المحتوى آليا باستخدام Gemini.

Editorial Team Legacy

نُشر ٢٢ نوفمبر ٢٠١٥, ٨:٠٠ ص · آخر تحديث ٦:٤٣ م

تم نسخ الرابط
بورشه تهيمن على سباق بابكو 6 ساعات

احتفل فريق بورشه مرتين الليلة الماضية بعد فوزه بسباق بابكو 6 ساعات المثير في البحرين وتأمين لقب بطولة العالم للسائقين في بطولة العالم للتحمل (WEC) لعام 2015 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات.

اختتم موسم بطولة العالم للتحمل بشكل درامي تحت الأضواء الساطعة لحلبة البحرين الدولية (BIC) في الصخير.

حقق الفوز بسباق بابكو 6 ساعات في البحرين الثلاثي نيل جاني ومارك ليب ورومان دوما بقيادة سيارة بورشه 919 الهجينة رقم 18؛ بينما توج زملاؤهم في الفريق مارك ويبر وبريندون هارتلي وتيمو برنهارد في السيارة رقم 17 بلقب أبطال العالم للسائقين في بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات على الرغم من تصنيفهم في المركز الخامس فقط.

كان جاني في قمرة القيادة عندما تم رفع العلم المربع في نهاية السباق.

أكمل فريقه ما مجموعه 199 لفة ليحتل المركز الأول في الترتيب العام بينما قاد أيضاً مجموعة فرق لومان النموذجية 1 (LMP1).

وفي المركز الثاني بفارق دقيقة و25.310 ثانية جاء ثلاثي فريق أودي سبورت جوست المكون من أندريه لوتيرير ومارسيل فاسلر وبينوا تريلوير. لقد كانوا الوصيفين في سيارتهم أودي R-18 إي-ترون كواترو رقم 7.

واحتل المركز الثالث على منصة التتويج فريق تويوتا غازو ريسينغ المكون من مايك كونواي وستيفان سارازين وألكسندر وورز بـ 196 لفة.

لقد أنهوا السباق بفارق 1.177 ثانية أمام زملائهم في فريق تويوتا كازوكي ناكاجيما وسيباستيان بويمي وأنتوني ديفيدسون في سيارة TS040 الهجينة الأخرى في المركز الرابع.

بعد تعرضهم لمشاكل فنية تسببت في ضياع الكثير من الوقت في منطقة الصيانة، تمكن الأبطال المتوجون حديثاً ويبر وهارتلي وبرنهارد من احتلال المركز الخامس فقط بـ 190 لفة، لكن ذلك كان كافياً لحسم لقب السائقين لهذا العام برصيد 166 نقطة.

منحهم رصيدهم ثنائية مثيرة لإنهاء موسم بطولة العالم للتحمل، بعد أن فازوا أيضاً ببطولة العالم للمصنعين في بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات قبل التوجه إلى البحرين. وأنهى ثلاثي أودي لوتيرير وفاسلر وتريلوير العام بفارق خمس نقاط فقط.

في فئة لومان النموذجية 2 (LMP2)، كان لدى ثلاثي فريق جي-درايف ريسينغ المكون من سام بيرد ورومان روسينوف وجوليان كانال الكثير من الأسباب ليشعروا بالسعادة الغامرة.

بقيادة سيارتهم ليجيه JS P2-نيسان رقم 26، تمكنوا من تحقيق دفعة متأخرة ساعدتهم على احتلال المركز الأول في فئتهم بـ 183 لفة.

وجاء ماثيو هاوسون وريتشارد برادلي ونيك تاندي من فريق KCMG في المركز الثاني في سيارتهم أوريكا 05-نيسان رقم 47؛ بينما أكمل غوستافو ياكامان ولويس فيليبي ديراني وريكاردو غونزاليس منصة التتويج في المركز الثالث في سيارتهم جي-درايف ليجيه رقم 28.

في فئة لومان جي تي للتحمل للمحترفين (LMGTE Pro)، انتصر ثنائي فريق بورشه مانثي باتريك بيليت وفريدريك ماكوفيكي بإجمالي 173 لفة في سيارتهم بورشه 911 RSR.

وفي المركز الثاني جاء جيانماريا بروني وتوني فيلاندر من فريق إيه إف كورس في سيارة فيراري F458 إيطاليا؛ بينما جاء دارين تيرنر وجوناثان آدم من فريق أستون مارتن ريسينغ في سيارة فانتاج V8 في المركز الثالث.

واحتل المركز الأول في فئة لومان جي تي للتحمل للهواة (LMGTE Am) بول دالا لانا وبيدرو لامي وماتياس لاودا من فريق أستون مارتن ريسينغ. وقادوا سيارتهم فانتاج V8 لما مجموعه 170 لفة.

وجاء ماركو مابيلي وخالد القبيسي وكلاوس باخلر من فريق أبوظبي-بروتون ريسينغ في سيارة بورشه 911 RSR في المركز الثاني؛ بينما أكمل كريستيان ريد وباتريك لونغ وماركو سيفريد من فريق ديمبسي-بروتون ريسينغ، أيضاً في سيارة بورشه 911 RSR، مراكز منصة التتويج.

تعليق الصورة: الفائزون بسباق بورشه في بطولة العالم للتحمل

شارك في النقاش

سجّل الدخول لترك تعليق. تُراجع جميع التعليقات قبل نشرها.

لا تعليقات بعد. ابدأ النقاش.