بقلم شبكة أخبار دي تي. المنامة: ضمن فريق بورشه رقم 2 المكون من نيل جاني ورومان دوما ومارك ليب لقب بطولة العالم للسائقين للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات على الرغم من احتلالهم المركز السادس - متأخرين بمركز واحد عن أقرب منافسيهم من فريق تويوتا غازو ريسينغ الذي يضم مايك كونواي وستيفان سارازين وكاموي كوباياشي.
المنامة : ضمن فريق بورشه رقم 2 المكون من نيل جاني ورومان دوما ومارك ليب لقب بطولة العالم للسائقين للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات على الرغم من احتلالهم المركز السادس - متأخرين بمركز واحد عن أقرب منافسيهم من فريق تويوتا غازو ريسينغ الذي يضم مايك كونواي وستيفان سارازين وكاموي كوباياشي.
جعل لقب السائقين هذا العام الثاني على التوالي الذي يحقق فيه فريق بورشه ثنائية، بعد فوزهم أيضاً ببطولة العالم للمصنعين للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات.
كاد الأمر أن يتحول إلى كارثة للثلاثي بعد تعرضهم لأضرار في إطارهم الخلفي الأيسر والجناح الخلفي بعد حوالي ساعة من بدء السباق. اضطروا للتوقف لإجراء التغييرات، مما كلفهم خسارة بضعة مراكز والكثير من الوقت. لكنهم في النهاية تمكنوا من حصد نقاط كافية للفوز باللقب.
كان لوكاس دي غراسي في السيارة عند خط النهاية حيث أكمل فريقه سباق التحمل الشاق، الذي بدأ في وضح النهار وانتهى تحت أضواء حلبة البحرين الدولية الكاشفة التي أضاءت سماء الصخير.
تمتع أصحاب المركز الثاني بنفس رصيد 201 لفة، لكن فاسلر كان متأخراً بفارق 16.419 ثانية عن زميله في النهاية. كما سجل فريق بورشه المكون من ويبر وهارتلي وفاسلر 201 لفة أيضاً لكنهم كانوا متأخرين بفارق دقيقة و17.001 ثانية عن الفائزين.
احتل فريق تويوتا غازو ريسينغ المكون من سيباستيان بويمي وأنتوني ديفيدسون وكازوكي ناكاجيما المركز الرابع. وكانت جميع السيارات الست الأولى من السيارات الهجينة في فئة LMP1.
بتحقيقهم المركزين الأول والثاني، يغادر فريق أودي عالم السباقات بنفس الطريقة التي فازوا بها في الصخير في الموسم الافتتاحي لبطولة العالم للتحمل في عام 2012. تنهي أودي مسيرتها في سباقات التحمل ولومان بعد 18 عاماً حافلة بالنجاح.
أحيا المارشالز في البحرين ذكرى سباق أودي الأخير برفع علم البحرين بجانب لافتة كبيرة أثناء وقوفهم بجانب المسار خلال لفة التشكيل. حملت اللافتة رسالة: "شكراً أودي. سنفتقدكم."
وفي الوقت نفسه، كان فريق جي-درايف ريسينغ المكون من رومان روسينوف ورينيه راست وأليكس براندل هو الفريق الأفضل في فئة LMP2 بسيارتهم أوريكا 05-نيسان.
فاز فريق أستون مارتن ريسينغ المكون من نيكي ثيم وماركو سورينسن بسيارتهم فانتاج V8 بفئة LMGTE Pro؛ بينما حصد فريق أبوظبي-بروتون ريسينغ المكون من باتريك لونج وخالد القبيسي وديفيد هاينماير هانسون فئة LMGTE Am.
