بياستري يقود المنافسة في أوروبا

أ ف ب | إيمولا

يتوجه أوسكار بياستري إلى سباق جائزة إميليا رومانيا الكبرى هذا الأسبوع بزخم ثلاثة انتصارات متتالية، سعياً لتعزيز صدارته في بطولة العالم للفورمولا 1.

ولكن مع وصول سيرك الفورمولا 1 إلى أوروبا للمرة الأولى هذا الموسم ضمن سلسلة من ثلاثة سباقات متتالية، ستتجه الأنظار بقدر كبير نحو معاناة فيراري، تماماً كما تتجه نحو فريق مكلارين المتصدر أو بطل العالم أربع مرات ماكس فيرستابن سائق ريد بول.

بعد ست جولات مخيبة للآمال في بداية الموسم، يظهر الفريق الإيطالي ونجمه الجديد بطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون أمام جماهيرهم (التيفوزي) لأول مرة على أرضهم في حلبة أوتودرومو إنزو إي دينو فيراري.

بالنسبة لهاميلتون وزميله شارل لوكلير، كانت بداية الموسم مخيبة للآمال، حيث كافح السائق البريطاني بشكل خاص لإيجاد السرعة والأداء الحقيقي في سيارة فيراري، بينما يعد الفريق بسلسلة من التحديثات لمعالجة مشاكل سيارة "إس إف 25".

ورغم فوز هاميلتون بسباق السرعة (سبرينت) في شنغهاي، إلا أنه لم يصعد بعد إلى منصة التتويج مع فيراري في أي سباق جائزة كبرى، ويبتعد الفريق حالياً بفارق 152 نقطة عن فريق مكلارين بقيادة بياستري.

وفي ميامي، اضطر هو ولوكلير للتنافس على المركز السابع. وقال لوكلير، الذي يقضي عامه السابع مع فيراري: "من جانبي، اتخذنا هذا العام اتجاهات متطرفة في إعدادات السيارة لاستخراج المزيد من الأداء".

“ومن الصعب دائماً مقارنة إعدادات السائقين لتفسير الأمور.”

"مناسبة خاصة"

بالنسبة لهاميلتون، كانت تجربة صعبة، وقد تخلى هذا الأسبوع عن تشتيتات وسائل التواصل الاجتماعي بإلغاء متابعة الجميع على إنستغرام، حيث يتابعه ما يقرب من 40 مليون شخص.

وشمل ذلك الإلغاء فريق فيراري وكلبه الخاص روسكو. ومع ظهور هاميلتون باللون الأحمر في إيطاليا، يظهر خليفته في مرسيدس، الإيطالي كيمي أنتونيللي البالغ من العمر 18 عاماً، لأول مرة على أرضه مع فريق "السهام الفضية" الذي سيجلب، مثل معظم الفرق، حزمة تحديثات إلى الحلبة الكلاسيكية الضيقة المحصورة بين المدينة والنهر وكروم العنب.

“لقد نشأ في بولونيا القريبة، وستكون هذه مناسبة خاصة له،” قال توتو وولف رئيس فريق مرسيدس.

“لكنه أيضاً سباق كأي سباق آخر يساوي 25 نقطة، وهذا هو كل ما يهم في النهاية.”

باعتباره أصغر سائق يحقق مركز الانطلاق الأول في سباق فورمولا 1 (في سباق سرعة)، ويسجل أسرع لفة، ويتصدر سباقاً، قدم أنتونيللي بداية مذهلة إلى جانب جورج راسل.

لكن بياستري هو من أثار الإعجاب أكثر باتزانه وثبات مستواه، ليوسع الفارق إلى 16 نقطة عن لاندو نوريس و32 نقطة عن صاحب المركز الثالث فيرستابن الذي يقود سيارته بأقصى طاقاتها للبقاء في المنافسة.

“لقد عدنا إلى أوروبا مع أنواع مختلفة من الحلبات، وطبيعة مختلفة للمسارات،” قال كريستيان هورنر رئيس فريق ريد بول.

“مكلارين لديهم السيارة الأفضل حالياً. هذا واضح تماماً، وسيكون من الصعب التغلب عليهم في السباقات القليلة القادمة.”

بعد حلبة إيمولا السريعة والتقنية التي يصعب فيها التجاوز، ينتقل العرض إلى شوارع موناكو حيث سيتم تطبيق قانون جديد يفرض توقفاً ثانياً إلزامياً في منطقة الصيانة، ثم إلى إسبانيا.

سيشهد هذا الأسبوع أيضاً عودة السائق الأرجنتيني فرانكو كولابينتو إلى الفورمولا 1 ليحل محل الأسترالي جاك دوهان في فريق ألبين، الذي استقال رئيسه أوليفر أوكس بشكل غير متوقع الأسبوع الماضي.

يذكر أن كولابينتو شارك في تسعة سباقات مع فريق ويليامز الموسم الماضي.