News of Bahrain
الاقتصاد٥ نوفمبر ٢٠١٩قراءة دقيقتين

شركة سيبو باسيفيك الفلبينية تطلب طائرات إيرباص بقيمة 4.8 مليار دولار

أعلنت شركة سيبو للطيران، أكبر شركة طيران اقتصادي في الفلبين، أمس عن طلب شراء 16 طائرة من طراز إيرباص بقيمة 4.8 مليار دولار، بهدف توسيع قدرتها الاستيعابية بطائرات أكبر وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود.

ترجم هذا المحتوى آليا باستخدام Gemini.

Editorial Team Legacy

نُشر ٥ نوفمبر ٢٠١٩, ٨:٠٠ ص · آخر تحديث ٦:٣٣ م

تم نسخ الرابط
شركة سيبو باسيفيك الفلبينية تطلب طائرات إيرباص بقيمة 4.8 مليار دولار

أعلنت شركة سيبو للطيران، أكبر شركة طيران اقتصادي في الفلبين، أمس عن طلب شراء 16 طائرة من طراز إيرباص بقيمة 4.8 مليار دولار، بهدف توسيع قدرتها الاستيعابية بطائرات أكبر وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود. وقالت شركة سيبو للطيران، المعروفة باسم سيبو باسيفيك، إنها ترى في طائرة الركاب A330neo بعيدة المدى عنصراً أساسياً لخفض التكاليف لكل مقعد وتعظيم الاستفادة من فترات الإقلاع والهبوط المتاحة في المطارات الحالية.

ستستخدم الشركة الطائرات الجديدة للرحلات الداخلية والوجهات الآسيوية، بالإضافة إلى الرحلات طويلة المدى إلى أستراليا والشرق الأوسط حيث يعمل ملايين الفلبينيين في الخارج. ومن المقرر أن تصل الطائرات الجديدة بين عامي 2021 و2024. وبمجرد تسليمها بالكامل، ستحل هذه الطائرات محل طائرات A330ceo الحالية في أسطول الشركة.

وقال لانس جوكونجوي، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة سيبو للطيران، في بيان: "تعد طائرة A330neo جزءاً لا يتجزأ من برنامج تحديث أسطولنا". وأضاف: "نهدف من خلال هذا الشراء إلى تقليل انبعاثات الوقود وبناء عمليات أكثر استدامة". وتمتلك شركة الطيران الفلبينية أسطولاً مكوناً من 74 طائرة، معظمها من شركة إيرباص، وقد تسلمت ثماني طائرات جديدة هذا العام، غالبيتها أيضاً من طراز إيرباص.

تسير شركة الطيران رحلات إلى 37 وجهة محلية و26 وجهة دولية. وتدعي الشركة أنها تمتلك "واحداً من أصغر الأساطيل عمراً في العالم"، بمتوسط عمر يبلغ خمس سنوات. ويأتي هذا الطلب في وقت نقلت فيه شركة الطيران الاقتصادي أكثر من 20 مليون مسافر في عام 2018، بزيادة قدرها ثلاثة بالمئة على أساس سنوي.

شهد السفر الجوي في الفلبين نمواً كبيراً، لكن مطارات البلاد كافحت لمواكبة هذا التطور. وستسمح الطائرات الأكبر حجماً لشركة سيبو للطيران بالتعامل مع ازدحام مطار مانيلا ومحدودية فترات الإقلاع والهبوط المتاحة.

شارك في النقاش

سجّل الدخول لترك تعليق. تُراجع جميع التعليقات قبل نشرها.

لا تعليقات بعد. ابدأ النقاش.