مانيلا: وقع الرئيس الفلبيني بنينو أكينو يوم الثلاثاء على تشريع لفتح قطاع الشحن وتشجيع المزيد من المنافسة في هذه الصناعة المنغلقة. سيوفر القانون الجديد وصولاً أكبر للشركات الدولية إلى طرق الشحن في الفلبين، ليحل محل قانون قديم.
مانيلا
وقع الرئيس الفلبيني بنينو أكينو يوم الثلاثاء على تشريع لفتح قطاع الشحن وتشجيع المزيد من المنافسة في هذه الصناعة المنغلقة.
سيوفر القانون الجديد وصولاً أكبر للشركات الدولية إلى طرق الشحن في الفلبين، ليحل محل قانون يعود تاريخه إلى 79 عاماً كان قد وُضع لحماية الشركات المحلية.
قال أكينو في حفل التوقيع: "كان القانون القديم يهدف على ما يبدو إلى تشجيع تطوير صناعة الشحن المحلية، وتشجيعها على المنافسة. المشكلة هي أن أسطولنا لم ينمُ بالكاد".
"لقد أدى هذا إلى وضع سخيف حيث كان السوق بأكمله تحت سيطرة قلة من الناس". وعلى الرغم من الإمكانات الهائلة لقطاع الشحن في الدولة الأرخبيلية، إلا أن هذه الصناعة لم تشكل سوى 0.23 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي للفلبين في عام 2013، وفقاً لدراسة حكومية.
وخلال الحفل، زعم أكينو أن غياب المنافسة جعل شحن البضائع عبر الفلبين مع الشركات المحلية أكثر تكلفة من تصدير البضائع مع شركات نقل أجنبية إلى البلدان المجاورة.
ووفقاً للقانون الجديد، سيُسمح للسفن التي ترفع أعلاماً أجنبية بشحن البضائع المستوردة ونقل الصادرات الفلبينية الصنع داخل البلاد.
كما وقع أكينو على أول قانون لمكافحة الاحتكار في الفلبين، والذي يهدف إلى منع الشركات من خنق المنافسة ويحظر على الشركات تسعير السلع بأقل من التكلفة.
يمكن تغريم الأفراد أو الشركات التي يثبت انتهاكها للقانون الجديد بمبلغ 100 مليون بيزو (2.2 مليون دولار) والحكم عليهم بالسجن لمدة تصل إلى سبع سنوات. يأتي إقرار التشريع قبل أسبوع من الموعد المقرر لأكينو لإلقاء خطابه الأخير عن حالة الاتحاد، حيث من المتوقع أن يروج لمجموعة تدابير الإصلاح التي سنتها إدارته خلال سنواته الخمس في منصبه.
