نوريس يتصدر تجارب سباق جائزة المجر الكبرى

أ ف ب | بودابست

صحيفة ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com

تفوق لاندو نوريس سائق مكلارين على بطل العالم ماكس فيرستابن سائق ريد بول ليتصدر أوقات جلسة التجارب الحرة الثانية أمس، التي أقيمت في أجواء حارة، قبل سباق جائزة المجر الكبرى في عطلة نهاية هذا الأسبوع.

وسجل السائق البريطاني البالغ من العمر 24 عاماً، والذي يتأخر بفارق 84 نقطة عن بطل العالم ثلاث مرات في سباق لقب السائقين، أفضل زمن قدره دقيقة واحدة و17.788 ثانية ليتفوق على صديقه ومنافسه بفارق 0.243 ثانية في جلسة اتسمت بالمنافسة الشديدة.

وجاء كارلوس ساينز في المركز الثالث لصالح فيراري، متأخراً بعشر من الثانية، متقدماً على سيرجيو بيريز الذي ظهر بمستوى أفضل في سيارة ريد بول الثانية، وجورج راسل سائق مرسيدس، وكيفن ماجنوسن سائق هاس، الذي من المقرر أن يغادر الفريق في نهاية العام.

واحتل بطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون، الذي يأمل في تحقيق فوزه التاسع في المجر لتعزيز رقمه القياسي، المركز السابع متقدماً على دانييل ريكاردو سائق آر بي، وأليكس ألبون سائق ويليامز، وبطل العالم مرتين فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن.

وتم تمثيل ثمانية فرق مختلفة في المراكز العشرة الأولى، مما يشير إلى مدى تقارب المستوى بين الفرق - حيث قدم فريقا ريد بول ومرسيدس فقط كلا سائقيهما - ومدى توقع سباق متقارب يوم الأحد.

بدأت الجلسة بتصدر نيكو هولكنبرج في ظل حرارة شديدة وسط درجات حرارة بلغت 32 درجة مئوية (للهواء) و60 درجة (للمسار)، حيث سجل أول زمن للفة على إطارات متوسطة قبل أن ينتزع منه الصدارة بيريز بزمن قدره 1:18.568، حيث استعاد السائق المكسيكي بعض سرعته أخيراً.

وفي لفته الأولى، اشتكى فيرستابن من أن مكابحه "لا تعمل، إنها لا تستجيب". وكان في المركز الخامس ثم صعد للمركز الثاني خلف زميله في فريق ريد بول.

وبعد جلسة أولى واعدة، تراجعت حظوظ فيراري عندما فقد شارل لوكلير السيطرة وخرج عن المسار عند المنعطف الرابع، واصطدم بالحواجز.

وأبلغ فريقه قائلاً: "لقد لمست الجدار"، بعد أن تضررت سيارته واللوحات الإعلانية. وتم رفع العلم الأحمر للجلسة لمدة 14 دقيقة قبل استئنافها.

بالنسبة لمرسيدس، كان يوماً مضطرباً أيضاً بعد المشاكل التقنية الناجمة عن الخلل المعلوماتي العالمي الذي أصاب شريكهم "كراود سترايك"، مما أدى إلى عملهم بشاشات فارغة في منطقة الصيانة خلال التجارب الافتتاحية. وكان راسل وهاميلتون أول المنطلقين عند استئناف الجلسة، حيث استخدم المتنافسون الرئيسيون إطارات لينة لإجراء بعض محاكاة التصفيات.

وسجل راسل 1:18.294 ليتصدر الترتيب متقدماً على هاميلتون بفارق 0.069 ثانية قبل أن يتولى نوريس الصدارة بزمن 1:17.788، متقدماً بأربعة أعشار من الثانية على ساينز الذي كان قد تصدر وتيرة فيراري في الجلسة الافتتاحية قبل أن يحل فيرستابن في المركز الثاني.

بعد هذه الموجة من النشاط، عاد معظم السائقين إلى الإطارات المتوسطة للتحضير للسباق، بينما عاد بياستري إلى مكلارين لإجراء إصلاحات في أرضية سيارته، وهو غيابه الثاني الطويل خلال اليوم.

خلال هذه الفترة، أظهر بيريز أنه عاد إلى مستواه في تهيئة السباق، مما يجعل من المهم بالنسبة له استعادة بعض السرعة الخالصة في التصفيات يوم السبت. وقال كريستيان هورنر رئيس فريق ريد بول: "أعتقد أن هذا كان أفضل أداء لسيرجيو يوم جمعة منذ سباق الصين".