قال لاندو نوريس أمس إنه يأمل في عطلة نهاية أسبوع أسهل في الصين بعد فوزه في افتتاح الموسم الفوضوي في ملبورن، قبل أن يكشف أن سيارته مكلارين لا تناسب أسلوب قيادته "على الإطلاق".
أ ف ب | شنغهاي
قال لاندو نوريس أمس إنه يأمل في عطلة نهاية أسبوع أسهل في الصين بعد فوزه في افتتاح الموسم الفوضوي في ملبورن، قبل أن يكشف أن سيارته مكلارين لا تناسب أسلوب قيادته "على الإطلاق".
فاز السائق الإنجليزي بسباق جائزة أستراليا الكبرى الذي شهد هطول أمطار، حيث تمتع فريق مكلارين بأفضلية أداء واضحة على فرق ريد بول ومرسيدس وفيراري في التصفيات والسباق.
وسع نوريس وزميله أوسكار بياستري الفارق إلى 16 ثانية عن سيارة ريد بول بقيادة حامل اللقب ماكس فيرستابن في مرحلة ما من السباق الذي فشل فيه ستة سائقين في الوصول إلى خط النهاية، قبل أن تسمح سيارة الأمان المتأخرة للهولندي بالضغط على نوريس في اللفات الأخيرة.
وقال نوريس، متصدر البطولة في وقت مبكر، إنه يأمل في أداء أكثر راحة في حلبة شنغهاي الدولية في عطلة نهاية الأسبوع هذه، حيث تعد سيارات مكلارين مرة أخرى المرشحة لتصدر جداول التوقيت.
وقال قبل سباق جائزة الصين الكبرى الذي سيشهد أول سباق سريع (سبرينت) لهذا الموسم يوم السبت: "آمل أن نتمكن من تقديم أداء أفضل وآمل أن يكون الأمر أسهل قليلاً".
"إنه سباق آخر. أتوقع المزيد من المنافسة من فيراري في عطلة نهاية الأسبوع هذه، وقد رأينا مدى سرعة ريد بول، لذا من الواضح أنهم لم يخرجوا من المنافسة".
واعترف نوريس بأن سيارته الجديدة مكلارين 2025 لا تناسب أسلوب قيادته، لكنه أقر بأنه توقف عن محاولة جعل مهندسي مكلارين يطابقون السيارة مع تفضيلاته الشخصية.
قال نوريس: "بعض السمات هي نفسها (كما في العام الماضي) لكنها لا تزال لا تناسب أسلوب قيادتي على الإطلاق".
"لقد تقبلت للتو أنه لا يمكنك الحصول على سيارة تناسب أسلوب قيادتك. وظيفتي هي قيادة أي سيارة يتم إعطائي إياها في نهاية المطاف.
"إنها لا تناسبني من حيث رغبتي في الضغط عند المنعطفات والضغط على المكابح - فهي ضعيفة جداً من وجهة النظر هذه".
أنهى نوريس السباق في المركز الثاني بفارق كبير خلف ريد بول بقيادة فيرستابن عندما عادت الفورمولا 1 إلى الصين في أبريل الماضي بعد غياب دام خمس سنوات، لكن الإنجليزي أصبح الآن هو السائق الذي يجب التغلب عليه.
قال نوريس: "سيارة مكلارين التي أقودها هذا العام مختلفة تماماً عما كانت عليه مكلارين قبل بضع سنوات، من الواضح. لأننا كنا في الخلف والآن نحن في المقدمة".
