لا نفط ولا طعام: خط أنابيب متضرر يفاقم معاناة جنوب السودان

أ ف ب | جوبا، جنوب السودان

صحيفة ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com

في سن الخامسة والسبعين، عاصرت غاليشي بوا الحروب الأهلية والمجاعات والكوارث الطبيعية، لكن الأرملة وأم الأربعة أطفال كانت دائماً تتدبر أمورها بفضل عملها في البقالة.

أما الآن، فقد أصبح حتى هذا المصدر مهدداً، حيث يعاني اقتصاد الدولة المعتمدة على النفط من خسائر في الإيرادات عقب تمزق خط أنابيب رئيسي في جارتها التي مزقتها الحرب، السودان، في فبراير.

كان خط الأنابيب المتضرر حيوياً لنقل النفط الخام من جنوب السودان إلى الخارج، حيث تشكل صادرات النفط تقليدياً حوالي 90 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي للبلاد الفقيرة.

وقد كانت التداعيات بعيدة المدى، حيث ارتفع التضخم مع انخفاض قيمة جنيه جنوب السودان مقابل الدولار الأمريكي في السوق السوداء، من 2100 في مارس إلى 3100 اليوم.

وانخفض السعر الرسمي من حوالي 1100 في فبراير إلى ما يقرب من 1550 هذا الشهر.

تقول بوا وهي ترعى متجرها بكآبة في سوق كونيو-كونيو بالعاصمة جوبا: "منذ السبعينيات وحتى الآن ما زلت هنا، لكننا نعاني هذه الأيام. الأمور صعبة".

وأضافت: "نحن غير قادرين على شراء المخزون، الأشياء باهظة الثمن... والأسعار تستمر في الارتفاع كل يوم"، مما يضطرها لشراء الإمدادات بالدين.

ومع ارتفاع تكاليف الجملة، تتبعها أسعار التجزئة؛ حيث قالت بوا إن كوب الذرة الذي كانت تبيعه كان يساوي 800 جنيه جنوب سوداني في مارس، مقارنة بـ 2000 اليوم.

وقالت تيدي أويي، وهي أم لطفلين تبلغ من العمر 28 عاماً، إنها تكافح من أجل توفير الطعام، مما أجبر عائلتها على تناول وجبة واحدة فقط في اليوم.

وصرحت أويي لوكالة فرانس برس: "تذهب إلى السوق اليوم، تحصل على سعر، وتعود في اليوم التالي فتجد سعراً مختلفاً... اضطررت للعودة إلى المنزل دون شراء أي شيء".

"الحياة صعبة للغاية حقاً".

- خسائر فوق خسائر -

هذا هو الحال الشائع في أكبر سوق في جوبا، حيث أخبر العديد من التجار وكالة فرانس برس أنهم يتكبدون خسائر كل يوم.

وقال عبد الوهاب أوكواكي، وهو جزار يبلغ من العمر 61 عاماً، إن عمله في أزمة.

وأضاف: "الزبون الذي كان يشتري كيلو واحداً يأخذ الآن نصف كيلو، والذي كان يأخذ نصف كيلو يأخذ الآن ربعاً... والذي كان يأخذ ربعاً لم يعد يأتي".

غالباً ما يخسر الأب لثمانية أطفال المال عندما لا يتمكن من بيع اللحوم قبل أن تفسد.

وقال إن العديد من زملائه الجزارين توقفوا ببساطة عن العمل، لعدم قدرتهم على تغطية نفقاتهم.

كما تضررت الشركات الراقية أيضاً.

وقالت هارييت غوني، وهي رائدة أعمال تبلغ من العمر 27 عاماً، إن متجر الأزياء الخاص بها بدأ يفقد الزبائن.

وصرحت لوكالة فرانس برس: "كلما رفعت أسعار السلع في المتجر، كلما طردت الزبائن".

وقالت إن بنطال الجينز الذي كان يكلف 25 ألف جنيه جنوب سوداني في مارس يباع الآن بـ 35 ألفاً، مضيفة أنها بحاجة لرفع الأسعار "لتتمكن من الحصول على ما يكفي من المال لطلب مخزون جديد".

- 'تطوير بدائل' -

حتى المسؤولون الحكوميون يشعرون بالضيق.

في مايو، أبلغ وزير المالية أوو دانيال تشوانغ البرلمان أن الحكومة ستواجه صعوبة في دفع رواتب المشرعين والجيش والشرطة وموظفي الخدمة المدنية وغيرهم من المسؤولين بسبب نقص الإيرادات.

وقال إن البلاد تخسر حوالي 70 في المائة من إيراداتها النفطية بسبب تمزق خط الأنابيب، مما أثر على صادرات خام مزيج النيل وخام مزيج دار.

وأضاف: "الإنتاج يأتي فقط من المربعات 12 و14 و58، مما يعني أن حوالي 30 إلى 35 في المائة فقط من النفط هو الذي يتدفق".

كان جنوب السودان في أزمة حتى قبل أن يرسل إغلاق خط الأنابيب موجات صدمة عبر اقتصاده، مع مخاوف من تأجيل الانتخابات المنتظرة منذ فترة طويلة، والمقررة حالياً في ديسمبر.

بالإضافة إلى الفساد المستشري الذي يستنزف خزائن الدولة - حيث تُتهم النخبة الحاكمة بشكل روتيني بالنهب - فإن البلاد معرضة جداً لصدمات العملة، لأنها تستورد كل شيء تقريباً، بما في ذلك المنتجات الزراعية.

ويقول المحللون إن القتال في السودان بين الجيش وقوات الدعم السريع منذ أبريل 2023 لم يؤد إلا إلى تفاقم الوضع.

وقد أدى الصراع إلى مقتل عشرات الآلاف من الأشخاص، وإجبار الملايين على الفرار - بما في ذلك أكثر من 700 ألف إلى جنوب السودان - ودفع السودان إلى حافة المجاعة.

وقال الخبير الاقتصادي والمستشار الحكومي أبراهام ماليت مامير لوكالة فرانس برس إن جنوب السودان، الذي أعلن استقلاله عن السودان في عام 2011، يحتاج إلى التخطيط للمستقبل لتأمين مصيره.

وأضاف: "بلدنا يعاني. لدينا أموال أقل، وخدمات أقل، وأمننا يمثل مشكلة"، وحث الحكومة على بناء مصافي تكرير وخطوط أنابيب عبر دول أخرى.

وحذر قائلاً: "السودان لن يعود كما كان أبداً. حتى نطور بدائل... سنظل نواجه مشاكل".