لا تمديد لمخالفي المرور: مجلس الشورى يرفض مقترحاً بزيادة مهلة سداد الغرامات
في ظل تسجيل أكثر من 470 ألف مخالفة مرورية العام الماضي، رفض مجلس الشورى أمس مقترحاً لمنح السائقين مهلة إضافية لسداد الغرامات المخفضة.
ترجم هذا المحتوى آليا باستخدام Gemini.

تيديت | المنامة
في ظل تسجيل أكثر من 470 ألف مخالفة مرورية العام الماضي، رفض مجلس الشورى أمس مقترحاً لمنح السائقين مهلة إضافية لسداد الغرامات المخفضة. وكان مشروع التعديل، الذي وافق عليه مجلس النواب في فبراير، يهدف إلى تمديد المهلة الحالية البالغة سبعة أيام لتصبح 30 يوماً، مما يتيح للمخالفين فترة أطول لسداد نصف الحد الأدنى للغرامة وتجنب الإجراءات القضائية. وقد جادل مؤيدو المقترح في البرلمان بأن الوقت الإضافي سيساعد في تسوية القضايا البسيطة بشكل أسرع وتخفيف الضغط عن المحاكم، مشيرين إلى أن العديد من السائقين يجدون صعوبة في الالتزام بالموعد النهائي لمدة أسبوع، خاصة في ظل ارتفاع تكاليف المعيشة.
النظام
دافع وزير العدل والشؤون الإسلامية والأوقاف، معالي السيد نواف المعاودة، عن النظام الحالي الذي يسمح للسائقين بدفع نصف الحد الأدنى للغرامة في حال السداد خلال سبعة أيام، ودفع كامل الحد الأدنى للغرامة بين اليوم الثامن واليوم الثلاثين، ودفع ما لا يقل عن ربع الحد الأقصى للغرامة إذا وصلت القضية إلى النيابة العامة.
وقال الوزير: "إن إلغاء فئة السبعة أيام يزيل النهج التدريجي للعقوبات، ويعني أن الشخص الذي يسدد فوراً يُعامل مثل الشخص الذي ينتظر شهراً، وهذا ليس عادلاً". وقد اعترضت الحكومة على التغيير، وكذلك فعلت لجنة الشؤون الخارجية والدفاع والأمن الوطني بمجلس الشورى، التي جادلت بأن تمديد الموعد النهائي سيضعف الغرض من العقوبات التي تهدف إلى تقويم السلوك في وقت مبكر.
القيادة المتهورة
قال الدكتور علي الرميحي، رئيس اللجنة: "الغرامات ليست مجرد وسيلة لجمع الأموال، بل هي جزء من نظام يوقف القيادة المتهورة قبل أن تتحول إلى حوادث مميتة". وأشار إلى أن طرق البحرين تحت ضغط كبير، مع تسجيل أكثر من 770 ألف مركبة وإضافة أكثر من 17 ألف مركبة جديدة في عام 2024. وفي يونيو من ذلك العام، كانت 48 في المائة من الحوادث المسجلة خطيرة، وشكلت السرعة الزائدة 28 في المائة من المخالفات المرورية.
مقترح في غير محله
وصفت الدكتورة جهاد الفاضل، النائب الثاني لرئيس المجلس، المقترح بأنه في غير محله. وأوضحت أن التسويات تهدف إلى أن تكون سريعة وتعمل كحافز للسائقين لإعادة النظر في سلوكهم، وليست فرصة لتأخير العواقب. وقالت: "لا ينبغي الخلط بين التسوية والتساهل في المسائل التي تتعلق بالأرواح والممتلكات".
وأضافت: "إذا قمت بتمديد الجدول الزمني، فإنك تخاطر بإضعاف النظام بأكمله". كما أشارت إلى نقص الأدلة الداعمة، حيث ارتفع عدد المخالفات المرورية من 415,506 في عام 2022 إلى 473,563 في عام 2023، وهي أرقام تشير إلى أن النظام الحالي يؤدي عمله بنجاح.
السلامة
قال مقرر اللجنة علي عبد الله العرادي إن قانون المرور يعد من أهم قوانين البحرين، حيث يمس السلامة والحياة اليومية. وأضاف: "الغرامات لا تعمل إلا عندما يتم دفعها في الوقت المحدد. السماح بتأجيلها يخفف الضغط عن المخالفين، والهدف هو تصحيح العادات الخطرة قبل أن تؤدي إلى عواقب وخيمة".
وأشار إلى أن التعديل المقترح يتعارض مع القصد من المادة 56، التي صُممت لتشجيع الحل السريع. وقد رفض المجلس مشروع القانون من حيث المبدأ وأعاده إلى مجلس النواب لمزيد من الدراسة.