استقالة مسؤول تنفيذي رفيع في نيسان توجه ضربة لخطط التعافي

أعلن المسؤول التنفيذي المكلف بقيادة عملية التعافي في شركة نيسان موتور عن قراره بالاستقالة بعد أسابيع فقط من توليه منصبه الجديد، وهي خطوة قد تعرقل جهود شركة صناعة السيارات لتجاوز فضائحها وتراجع مبيعاتها. وأخبر جون سيكي، نائب الرئيس التنفيذي للعمليات في نيسان والمرشح السابق لمنصب الرئيس التنفيذي، وكالة رويترز أنه سيغادر الشركة ليصبح رئيساً لشركة نيديك (Nidec Corp)، وهي شركة مصنعة لمكونات السيارات والمحركات الدقيقة مقرها كيوتو.

ومن المرجح أن يغادر سيكي منصبه في يناير بعد ثلاثة عقود قضاها في نيسان، بما في ذلك فترة ترأس فيها أعمال الشركة في الصين. وقال في مقابلة مقتضبة: "أنا أحب نيسان وأشعر بالسوء لترك عمل التعافي غير مكتمل، لكنني أبلغ من العمر 58 عاماً، وهذا عرض لم أستطع رفضه. ربما تكون هذه فرصتي الأخيرة لقيادة شركة أيضاً".

وأضاف سيكي: "الأمر لا يتعلق بالمال. في الواقع، سأتعرض لخسارة مالية لأن نيسان تدفع لنا جيداً"، رافضاً الإدلاء بمزيد من التفاصيل. ورفضت شركتا نيسان ونيديك التعليق. وفي سعيها للتراجع عن بعض التوسعات المكلفة التي تمت في عهد رئيس مجلس الإدارة المخلوع كارلوس غصن، شرعت نيسان في خطة تحول واسعة النطاق.

وتلك الخطة، التي بدأت في أبريل، تسير الآن على الطريق الصحيح لتوليد مئات المليارات من الين كوفورات في التكاليف ومكاسب في الكفاءة التشغيلية بحلول العام المنتهي في مارس 2022، وفقاً لمصدرين من نيسان تحدثا بشرط عدم الكشف عن هويتهما. علماً أن مئة مليار ين تعادل تقريباً 915 مليون دولار.

ومما يزيد من المخاوف بشأن الاضطرابات في الإدارة العليا لنيسان، ذكرت المصادر أن سيكي، والرئيس التنفيذي للعمليات أشويني غوبتا، والرئيس التنفيذي ماكوتو أوشيدا، فشلوا حتى الآن في الانسجام كفريق واحد بعد تعيينهم في مناصبهم في أكتوبر. وقد تولوا مهامهم رسمياً في الأول من ديسمبر.

وقال أحد المصادر: "لم يتحقق أي انسجام فوري أو تماسك بين هؤلاء المعينين". ولم يتسن الوصول إلى غوبتا وأوشيدا للتعليق على الفور. وقد تؤدي استقالة سيكي إلى زيادة تعقيد علاقة نيسان مع أكبر مساهم فيها، شركة رينو. يذكر أن سيكي عمل مؤخراً في باريس لمدة عام وكان يُنظر إليه على أنه قريب نسبياً من شركة صناعة السيارات الفرنسية.