وكالات | لندن - ديلي تريبيون - يعتقد شيرو ناكامورا، الرئيس السابق للإبداع في شركة نيسان، أن التصاميم الحالية للسيارات الكهربائية تتسم بالعدوانية، ولهذا السبب يعتمد أحدث ابتكاراته وجهاً أكثر دقة وأقل حدة.
وكالات | لندن
ديلي تريبيون – www.newsofbahrain.com
يعتقد شيرو ناكامورا، الرئيس السابق للإبداع في شركة نيسان، أن التصاميم الحالية للسيارات الكهربائية تتسم بالعدوانية المفرطة، ولهذا السبب يعتمد أحدث ابتكاراته وجهاً أكثر دقة وأقل حدة.
تم تكليف ناكامورا من قبل شركة الهندسة اليابانية الصغيرة "AIM" بتصميم سيارة "EV Sport 01". وقبل انضمامه إلى "AIM"، قام بتصميم العديد من طرازات نيسان، بما في ذلك "350Z" و"R35 GT-R"، وخلال مقابلة أجريت معه مؤخراً مع مجلة "توب جير"، قال إنه صمم "EV Sport 01" لتكون جذابة، وهو أمر لا يمكن قوله عن العديد من السيارات الكهربائية الأخرى الموجودة في السوق.
“يمكن للسيارات أن تكون جذابة أيضاً. أعتقد أن جميع السيارات في الوقت الحاضر – ربما باستثناء سيارة ميني – تركز معظم السيارات الكهربائية على المظهر القوي والعدواني.
هذه السيارة ليست عدوانية”، مضيفاً أنه هو ورئيس شركة "AIM" يوكينوري سوزوكي تشاركا نفس الهدف عند ابتكار "EV Sport 01".
“لقد تشاركنا [ناكامورا وسوزوكي] نفس الهدف تماماً. هذه ليست سيارة رياضية كبيرة وثقيلة. إنها مدمجة للغاية ولكنها عالية الأداء وممتعة في القيادة. لذا، جعلناها نظيفة وبسيطة. طبيعية ونظيفة وبسيطة. سترى أنه لا توجد أسطح متناقضة، والواجهة جذابة للغاية. إنها ليست وجهاً غاضباً.”
بينما تم تكليف ناكامورا بتصميم سيارة كهربائية تبدو جذابة، طلب منه سوزوكي أيضاً جعل الدخول إليها والخروج منها أمراً صعباً لأنها “سيارة للسائق”. وأضاف المصمم أن تصميم سيارة كهربائية يمثل تحدياً فريداً مقارنة بالسيارة التي تعمل بمحرك احتراق داخلي.
“لا أعتقد حقاً أن نوع مجموعة نقل الحركة في السيارة مهم، لكنني أرى فرصة في تصميم السيارات الكهربائية لأن التصميم العام جديد ويمكنك التحدي بتصميم مختلف”، كما أضاف.
“أيضاً، النسب ليست كما هي الحال مع سيارات محركات الاحتراق الداخلي. عندما تصنع سيارة بمحرك احتراق داخلي، يجب أن توضح بوضوح مكان المحرك – السيارة ذات المحرك الوسطي لها تصميم محدد، والسيارة ذات المحرك الأمامي لها غطاء محرك طويل. لكن مع السيارة الكهربائية، الأمر حر. لديك تحدٍ أكبر بكثير للتعبير عن القوة والطاقة.”
تعمل سيارة "EV Sport 01" بزوج من المحركات الكهربائية على المحور الخلفي التي تتحد لإنتاج 600 حصان. ويقال إن السيارة قادرة على قطع مسافة 186 ميلاً (300 كم) بين عمليات الشحن، لكن حجم بطاريتها غير معروف بعد.
