تحقيق جديد حول رحلة MH370 يشير إلى تلاعب متعمد بأدوات التحكم

بوتراجايا: أصدر المحققون تقريراً حول رحلة الخطوط الجوية الماليزية المفقودة MH370 أمس، مشيرين إلى أن أدوات التحكم في طائرة بوينغ 777 ربما تم التلاعب بها عمداً لإخراجها عن مسارها، لكنهم لم يتمكنوا من تحديد المسؤول عن ذلك. ولا يتوصل التقرير المكون من 495 صفحة إلى أي استنتاج حول ما حدث على متن الطائرة التي اختفت وعلى متنها 239 شخصاً في طريقها من كوالالمبور إلى بكين في 8 مارس 2014، مما يترك أحد أكبر ألغاز الطيران في العالم دون حل.

قال كوك سو تشون، رئيس فريق التحقيق في سلامة رحلة MH370، للصحفيين: "لا يمكن أن تكون الإجابة قاطعة إلا إذا تم العثور على الحطام". وفي 29 مايو، أنهت ماليزيا عملية بحث استمرت ثلاثة أشهر قامت بها شركة "أوشن إنفينيتي" الأمريكية، والتي غطت مساحة 112 ألف كيلومتر مربع (43,243 ميلاً مربعاً) في جنوب المحيط الهندي وانتهت دون نتائج مهمة. وكانت هذه ثاني عملية بحث رئيسية بعد أن أنهت أستراليا والصين وماليزيا عملية بحث غير مثمرة تكلفت 200 مليون دولار أسترالي (112.8 مليون جنيه إسترليني) عبر مساحة 120 ألف كيلومتر مربع (46,332 ميلاً مربعاً) العام الماضي.

يبحث المحققون الماليزيون والدوليون في سبب انحراف الطائرة آلاف الأميال عن مسارها المقرر قبل أن تسقط في نهاية المطاف في المحيط الهندي. وكان آخر اتصال من الطائرة من الكابتن زهاري أحمد شاه الذي ودع بعبارة "ليلة سعيدة، ماليزية ثلاثة سبعة صفر"، وذلك أثناء مغادرة الطائرة للمجال الجوي الماليزي قبل أن تنحرف عن مسارها لاحقاً. وأظهر تقرير نهائي من 440 صفحة أصدره مكتب سلامة النقل الأسترالي (ATSB) العام الماضي أن زهاري كان قد طار بمسار على جهاز محاكاة الطيران في منزله قبل ستة أسابيع، وكان هذا المسار "مشابهاً في البداية" للمسار الذي اتخذته رحلة MH370 فعلياً.