ملايين العمال في الهند يضربون عن العمل احتجاجاً على إصلاحات "مناهضة للعمال"

نيودلهي

خرج ملايين العمال في جميع أنحاء الهند في إضراب يوم الأربعاء احتجاجاً على إصلاحات قانون العمل المخطط لها، في أكبر استعراض للقوة من قبل النقابات العمالية منذ تولي رئيس الوزراء ناريندرا مودي منصبه.

ويقول العمال إن الإصلاحات التي تخطط لها حكومة مودي ستعرض وظائفهم للخطر، ويطالبون بإلغاء التغييرات التي من شأنها تسهيل تسريح العمال وإغلاق المصانع غير المنتجة.

وقال جورو داس جوبتا، سكرتير مؤتمر نقابات عمال عموم الهند، إن الاستجابة كانت "رائعة" وقدر أن أكثر من 150 مليون عامل شاركوا في الإضراب، على الرغم من تعذر تأكيد ذلك بشكل مستقل.

وشمل الإضراب - وهو الأكبر في الهند منذ أكثر من عامين - موظفين في البنوك والمناجم المملوكة للدولة، بالإضافة إلى بعض عمال المصانع والبناء والنقل.

وقال أميت خانا، وهو موظف بنك مضرب، لوكالة فرانس برس في نيودلهي: "هذا الإضراب هو تذكير للحكومة بأنه يجب عليها استشارة ملايين الموظفين (المتضررين) قبل تغيير قوانين العمل".

وظلت معظم المدن هادئة، لكن اندلعت اشتباكات بين الشرطة والنشطاء في ولاية البنغال الغربية الشرقية، التي لها تاريخ طويل من النشاط النقابي اليساري.

وأظهرت لقطات تلفزيونية الشرطة وهي تضرب المتظاهرين بالهراوات في كولكاتا، عاصمة الولاية، وتسحب عاملات مضربات كن قد نظمن اعتصاماً، بينما رشق المتظاهرون الشرطة بالحجارة وحطموا المركبات.

وأفادت وكالة أنباء "برس ترست أوف إنديا" بأنه تم اعتقال ما يقرب من 200 شخص في جميع أنحاء الولاية.

وظلت البنوك والمتاجر والشركات الأخرى مغلقة في المدينة، مما أدى إلى تقطع السبل بالركاب والمسافرين في المحطة الرئيسية، بينما أوقف عشرات المتظاهرين الذين يلوحون بالأعلام قطارات الضواحي.

وفي دلهي، تشكلت طوابير طويلة في محطات الحافلات في وقت مبكر من يوم الأربعاء، بينما تقطعت السبل بالركاب في المطارات حيث توقفت سيارات الأجرة وعربات "التوك توك" عن العمل.

وأجبر بعض المتظاهرين سائقي عربات "التوك توك" وسيارات الأجرة على التوقف عن العمل وقاموا بتخريب مركباتهم.

وقال سائق "توك توك" في العاصمة لمراسلي التلفزيون بينما كان يقف أمام مركبته الصفراء والخضراء المتضررة: "أخبرتهم (المضربين) أنني ذاهب إلى المستشفى، لكن هؤلاء الناس قالوا 'هناك إضراب اليوم' وضربوني".

وقدرت هيئة الصناعة "أسوشام" خسائر اقتصادية بقيمة 3.7 مليار دولار جراء الإضراب، مشيرة بشكل خاص إلى موانئ البلاد حيث تقطعت السبل بالصادرات على الأرصفة.

وقال دي. إس. راوات، الأمين العام لغرفة التجارة والصناعة الهندية: "إصلاحات العمل ضرورية ويجب على الحكومة التدخل للتوصل إلى حل مقبول لصالح الصناعة والأمة ككل".

- إصلاحات صديقة للأعمال -

وعد مودي بسلسلة من الإصلاحات الصديقة للأعمال لجذب الاستثمار الأجنبي وإنعاش ثالث أكبر اقتصاد في آسيا.

وتريد حكومته تبسيط قوانين العمل الهندية الكثيرة والقديمة أحياناً، والتي يعود تاريخها إلى عهد الاستعمار البريطاني.

وتجادل الشركات بأن الامتثال لقوانين العمل الوطنية البالغ عددها 44 قانوناً وأكثر من 150 قانوناً على مستوى الولايات ليس مكلفاً ويستغرق وقتاً طويلاً فحسب، بل أدى أيضاً إلى ردع المستثمرين الأجانب.

وستسهل مقترحات الحكومة على الشركات التي لديها ما يصل إلى 300 عامل تسريح الموظفين دون الحاجة إلى إذن حكومي، ارتفاعاً من الحد الحالي البالغ 100 عامل، وستجعل إنشاء نقابات جديدة أكثر صعوبة.

وعلى الرغم من اتفاق النقابات العمالية على أن الإصلاحات تأخرت كثيراً، إلا أنها تعارض المقترحات، قائلة إنها ستترك العمال بأمان وظيفي أقل بينما سيتم تقليل مستوى الحماية القانونية للأجور والظروف الأخرى.

وقد واجهت بعض مشاريع قوانين الإصلاح الحكومية معارضة في مجلس الشيوخ بالبرلمان حيث لا تتمتع الحكومة بالأغلبية.

ومضت النقابات قدماً في الإضراب الذي استمر 24 ساعة بعد انهيار المحادثات مع وزير المالية أرون جايتلي.

كما يطالبون الحكومة بتحسين تدابير الضمان الاجتماعي وتحديد حد أدنى وطني للأجور يبلغ 15 ألف روبية (250 دولاراً)، ارتفاعاً من المعايير الحالية التي تحددها الولايات والتي تتراوح بين 5000 و9000 روبية.

وتلقى هذه المطالب دعماً من الباعة المتجولين والعمال المنزليين وعمال الأجر اليومي، الذين انضموا أيضاً إلى إضراب الأربعاء.

نما اقتصاد الهند بنسبة 7.0 في المائة، وهي نسبة أقل من المتوقع، في الربع الأول من السنة المالية، ويقول الخبراء إن هناك حاجة إلى إصلاحات لخلق فرص عمل لملايين الشباب.

وقد أدت الإضرابات السابقة إلى إغلاق مدن وكبدت الاقتصاد الهندي ملايين الدولارات من الإنتاج المفقود.