ماكلارين تتخذ الخيار الأكثر جرأة

المنامة: اتخذت ماكلارين الخيار الأكثر جرأة في اختيار الإطارات بين فرق الفورمولا 1 العشرة لسباق جائزة البحرين الكبرى القادم.

التزم كل من فرناندو ألونسو وستوفيل فاندورن بتسعة أطقم من الإطارات فائقة الليونة (سوبر سوفت).

لم يتبع أي فريق آخر هذا المسار، حيث اختار منافسوهم في منتصف الترتيب رينو وهاس وفورس إنديا ثمانية أطقم من الإطارات الحمراء.

واتخذت الفرق الثلاثة الأولى خيارات متطابقة تقريباً، حيث اختار سائقا مرسيدس وفيراري وريد بول ريسينغ سبعة أطقم من الإطارات فائقة الليونة لكل منهما، وهو خيار اتبعه أيضاً فرق ويليامز وتورو روسو وساوبر.

الاختلاف الوحيد بين الفرق الثلاثة الأولى هو أن مرسيدس لديها تباين طفيف كعادتها بين سائقيها، حيث اختار لويس هاميلتون طقمين من الإطارات المتوسطة وأربعة أطقم من الإطارات اللينة، وهو ما فعله سائقا فيراري وريد بول، بينما اختار فالتيري بوتاس طقماً واحداً من الإطارات المتوسطة وخمسة أطقم من الإطارات اللينة.

سيكون سباق البحرين أول ظهور للإطارات المتوسطة في موسم 2018. ففي أستراليا، استُخدمت الإطارات اللينة - وهي الأكثر صلابة من بين الأنواع الثلاثة المتاحة - على نطاق واسع في السباق. وكان أحد الأهداف الرئيسية لشركة بيريللي لهذا الموسم هو ضمان إمكانية استخدام جميع أنواع الإطارات في عطلة نهاية أسبوع معينة.

قال ماريو إيزولا، مدير سباقات الفورمولا 1 في بيريللي: "سار السباق كما توقعنا، بالنظر إلى الأرقام التي جمعناها يوم الجمعة".

"من الواضح أن التوقعات في البداية كانت تشير إلى استراتيجية التوقف مرتين، ولكن بشكل عام رأينا أننا قللنا من تآكل الإطارات مقارنة بالأرقام التي كانت لدينا قبل السباق".

ويتوقع إيزولا أن يكون مضمار الصخير اختباراً أصعب لإطارات 2018 مقارنة ببرشلونة وملبورن، وهما الموقعان اللذان تم اختبارهما حتى الآن.