ماكس فيرستابن يفوز بسباق جائزة الصين الكبرى ويعزز صدارته للبطولة

أ ف ب | شنغهاي

ديلي تريبيون – www.newsofbahrain.com

أنهى ماكس فيرستابن عطلة نهاية أسبوع مهيمنة بفوزه في أول سباق للجائزة الكبرى في الصين منذ خمس سنوات أمس، ليعزز صدارته لبطولة العالم، وذلك بعد يوم واحد من فوزه بسباق السرعة.

كان بطل العالم ثلاث مرات مرة أخرى في مستوى خاص به مع عودة الفورمولا 1 إلى حلبة شنغهاي الدولية لأول مرة منذ عام 2019.

وأنهى السباق متقدماً بفارق 13.7 ثانية على لاندو نوريس، بينما جاء زميله في فريق ريد بول سيرجيو بيريز في المركز الثالث، بفارق ست ثوانٍ إضافية.

بدا من المرجح أن يكرر فريق ريد بول ثنائيته في اليابان قبل أسبوعين حتى دخول سيارتي الأمان في تتابع سريع في منتصف السباق.

بعد عدة توقفات في منطقة الصيانة، خرج بيريز خلف نوريس سائق مكلارين وتشارلز لوكلير سائق فيراري.

ولم يُحرم فيرستابن من الحصول على الحد الأقصى من النقاط (34 نقطة) لعطلة نهاية الأسبوع إلا عندما تفوق عليه فرناندو ألونسو في أسرع لفة بعد تغيير متأخر للإطارات.

لقد كان عرضاً بارعاً آخر من فيرستابن، الذي حقق فوزه الرابع في سباقات الجائزة الكبرى من أصل خمسة في عام 2024، والانتصار رقم 58 في مسيرته، بينما يمضي قدماً نحو لقبه العالمي الرابع على التوالي.

«كان شعوراً مذهلاً»

«كان شعوراً مذهلاً. طوال عطلة نهاية الأسبوع كنا سريعين بشكل لا يصدق»، قال فيرستابن.

«لقد نجونا من عمليات إعادة الانطلاق بشكل جيد، وكانت السيارة تسير بثبات تام، وكان بإمكاني فعل أي شيء أريده بها». وقد وسع صدارته على بيريز في قمة بطولة العالم إلى 25 نقطة، مع تقدم ريد بول الآن بفارق 44 نقطة على فيراري في صراع الصانعين.

«هذه الأنواع من عطلات نهاية الأسبوع مذهلة، وتحقيق ما فعلناه هذا الأسبوع أمر رائع»، أضاف فيرستابن، الذي فاز لأول مرة في الصين.

كان نوريس سعيداً باحتلال المركز الثاني، وهي أفضل نتيجة له في عام 2024، بعد أن بدأ من المركز الرابع على شبكة الانطلاق. «سارت الأمور بشكل جيد اليوم.

لا أعرف لماذا، لم يكن السباق الذي كنت أتوقعه، لكنني شعرت بالراحة»، قال السائق الإنجليزي.

أنهى بيريز الثابت السباق على منصة التتويج للمرة الرابعة في خمس جولات هذا الموسم، لكنه قال إن سيارة الأمان حرمته من مركز أفضل. «لقد كلفنا ذلك الكثير حقاً.

بالقتال بهذه الطريقة، ينخفض عمر الإطار بشكل كبير»، قال بيريز. «لكن على الأقل صعدنا إلى منصة التتويج.

كان من الجيد أن نكون في المركزين الأول والثاني. كنا بالتأكيد نفتقر إلى بعض السرعة».

جاء ثنائي فيراري، لوكلير وكارلوس ساينز، في المركزين الرابع والخامس فقط بعد عطلة نهاية أسبوع مخيبة للآمال حيث كانا يأملان في أن يكونا أقرب إلى ريد بول.

«أعتقد أن هذا كان أفضل ما يمكننا القيام به»، قال لوكلير، الذي بدأ من المركز السادس على شبكة الانطلاق.

ساينز، السائق الوحيد بخلاف فيرستابن الذي فاز بسباق هذا الموسم، قال: «كان سباقاً صعباً، واجهنا مشكلة في البداية بالخروج عن المسار.

ثم اضطررنا للتوقف مبكراً جداً وكان عليّ الحفاظ على الإطارات حتى النهاية». وجاء جورج راسل في المركز السادس لصالح مرسيدس، بينما أنهى ألونسو السباق في المركز السابع بعد تقدم متأخر مذهل عبر الترتيب من المركز الثاني عشر بعد توقف نهائي للإطارات قبل 13 لفة من النهاية.

«كان من المهم تسجيل بعض النقاط، وكان الحصول على أسرع لفة مكافأة إضافية»، قال ألونسو.

«لم يكن لدينا أي إطارات صلبة إضافية متاحة، ولهذا السبب قمنا بالتبديل إلى الإطارات اللينة».