الخطوط الجوية الماليزية تعلق استلام طائرات بوينغ 737 ماكس

أعلنت الخطوط الجوية الماليزية يوم الأربعاء أنها علقت استلام 25 طائرة من طراز بوينغ 737 ماكس، مشيرة إلى تأخر عودة الطائرة للخدمة منذ إيقافها العام الماضي عقب حادثي تحطم مميتين.

ويمثل هذا القرار انتكاسة أخرى لشركة بوينغ، التي أعلنت يوم الثلاثاء عن أسوأ صافي طلبيات سنوية لها منذ عقود، إلى جانب أدنى عدد من عمليات تسليم الطائرات في 11 عاماً، حيث أدى إيقاف طائرات 737 ماكس إلى تراجعها بفارق كبير عن منافستها الرئيسية إيرباص.

وذكرت شركة الطيران في رسالة بالبريد الإلكتروني، وفقاً لوكالة رويترز: "بالنظر إلى توقف الإنتاج وتأخر عودة طائرات 737 ماكس للخدمة، قامت الخطوط الجوية الماليزية بتعليق استلام طلبياتها"، دون أن تحدد موعداً لاستئناف عمليات التسليم.
وأضافت الخطوط الجوية الماليزية: "نظراً لعدم وجود وضوح حتى الآن من مختلف السلطات بشأن عودتها للخدمة، فإن إجراءات العناية الواجبة الفنية لدينا لا تزال مستمرة".

وأوضحت الشركة أنها كانت تخطط سابقاً لاستلام خمس طائرات من طراز 737 ماكس هذا العام، كان من المقرر وصول أولاها في يوليو. وكان رئيسها التنفيذي قد صرح العام الماضي بأنه من المحتمل أن يتأخر دخول الطائرة للخدمة إلى ما بعد شهر يوليو.
من جانبها، أعربت بوينغ عن أسفها للاضطرابات التي تسبب بها وضع طائرات 737 ماكس للخطوط الجوية الماليزية.

وقالت بوينغ في بيان: "نحن نعمل على دعمهم ودعم جميع عملائنا بكل طريقة ممكنة لضمان الثقة الكاملة في طائرات 737 ماكس والعودة الآمنة للرحلات التجارية".

تسعى الحكومة الماليزية لإيجاد مشترٍ لشركة الطيران المثقلة بالديون، والتي لا تزال تتعافى من مأساتي عام 2014، عندما اختفت الرحلة MH370 في حادثة لا تزال غامضة، وإسقاط الرحلة MH17 فوق شرق أوكرانيا.
ويرى محللون أن شركات الطيران التي تعاني من ضائقة مالية مثل الخطوط الجوية الماليزية، والتي طلبت طائرات أكثر من حاجتها، يمكنها الاستفادة من إيقاف طائرات 737 ماكس للتفاوض مع بوينغ لإعادة هيكلة طلبياتها.

وكانت شركة فيرجن أستراليا القابضة قد أعلنت العام الماضي أنها ستؤجل استلام أولى طائراتها من طراز 737 ماكس لمدة عامين تقريباً لتقليل الإنفاق الرأسمالي.
كما ذكرت شركة الخطوط الجوية النرويجية (نرويجيان إير شاتل) العام الماضي أن شركتها التابعة للتأجير ومقرها دبلن قد توصلت إلى اتفاق مع بوينغ لتأجيل تسليم 14 طائرة من طراز 737 ماكس كان من المقرر استلامها في عامي 2020 و2021.

وأعلنت بوينغ يوم الثلاثاء عن صافي طلبيات سلبية بلغ 183 طائرة من طراز 737 ماكس في عام 2019 بما في ذلك الإلغاءات، لكن العديد منها كان مرتبطاً بانهيار عميل رئيسي، وهو شركة جيت إيرويز الهندية المحدودة.