لوفتهانزا تحذر من زيادة استنزاف السيولة وتكاليف إعادة الهيكلة في الربع الرابع

رويترز | برلين

ذا ديلي تريبيون – www.newsofbahrain.com

حذرت شركة لوفتهانزا يوم الخميس من أنها ستستنزف سيولة نقدية في الربع الرابع أكثر مما استنزفته في الربع الثالث، وأن تدابير إعادة الهيكلة الإضافية ستؤثر على نتائجها في الوقت الذي تكافح فيه للتعامل مع تداعيات جائحة كوفيد-19.

ونتيجة لاستمرار قيود السفر للحد من تفشي الفيروس، سجلت شركة الطيران الألمانية خسارة صافية قدرها 2 مليار يورو (2.4 مليار دولار) في الربع الثالث، مقارنة بأرباح بلغت 1.2 مليار يورو في العام السابق.

وبلغت السعة التشغيلية في الربع الثالث 22% فقط من مستوى العام الماضي، مما أدى إلى استنزاف نقدي تشغيلي شهري بمتوسط 200 مليون يورو.

وتقوم لوفتهانزا وشركاتها التابعة يورو وينجز، وسويس، والخطوط الجوية النمساوية، وخطوط بروكسل الجوية بتقليص جداول رحلاتها وأساطيلها وموظفيها، حيث لا يُتوقع أن يتعافى السفر الجوي إلى مستويات ما قبل الجائحة قبل عام 2025.

وقالت لوفتهانزا إن حجم تكاليف إعادة الهيكلة المتوقعة سيعتمد على المفاوضات مع النقابات العمالية. وتهدف الشركة إلى خفض 22 ألف وظيفة بدوام كامل.

وانخفضت نفقات التشغيل بنسبة 43% في الربع الثالث مقارنة بالعام السابق، مدعومة بانخفاض كبير في تكاليف الوقود والرسوم. وانخفضت المبيعات إلى 2.7 مليار يورو من 10.1 مليار يورو.

وقالت شركة الطيران، التي حصلت على حزمة إنقاذ حكومية بقيمة 9 مليارات يورو في يونيو، إن لديها سيولة قدرها 10.1 مليار يورو.

وتهدف الشركة إلى العودة إلى تدفق نقدي تشغيلي إيجابي خلال العام المقبل.

وقال الرئيس التنفيذي كارستن سبور: "نحن الآن في بداية شتاء سيكون صعباً ومليئاً بالتحديات لصناعتنا. نحن عازمون على استخدام إعادة الهيكلة الحتمية لزيادة توسيع ميزتنا التنافسية النسبية".

وأكدت لوفتهانزا أنها تهدف إلى زيادة السعة إلى حوالي 25% بحلول نهاية العام.

وحذرت شركة رايان إير المنافسة من أنها قد تضطر إلى تقليص خططها لتسيير 40% من مستويات حركة المرور للعام الماضي في الشتاء. وتوقعت مجموعة الخطوط الجوية الدولية (IAG)، المالكة للخطوط الجوية البريطانية، أن تبلغ السعة في الربع الرابع 30% من مستويات عام 2019.