تي دي تي | المنامة - صحيفة ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com يهدف سيباستيان لوب إلى التعافي فوراً من خيبة الأمل في تحدي أبوظبي الصحراوي للحفاظ على مسار فريق البحرين ريد إكستريم ليصبح أول فائز ببطولة العالم للراليات الصحراوية الجديدة.
تي دي تي | المنامة
صحيفة ديلي تريبيون – www.newsofbahrain.com
يهدف سيباستيان لوب إلى التعافي فوراً من خيبة الأمل في تحدي أبوظبي الصحراوي للحفاظ على مسار فريق البحرين ريد إكستريم ليصبح أول فائز ببطولة العالم للراليات الصحراوية الجديدة.
في مشاركته الأولى في هذا الحدث، لم يحالف الحظ بطل العالم للراليات تسع مرات ومساعده فابيان لوركين على الإطلاق في المرحلة الخاصة الأولى التي امتدت لمسافة 264 كم عبر تضاريس صحراوية صعبة على مشارف الربع الخالي.
تعرضت سيارة لوب من طراز "برودرايف هنتر" لأضرار في نظام نقل الحركة، مما أجبره على مواصلة التقدم في الكثبان الرملية بنظام الدفع الثنائي، قبل أن يعلق في الرمال الناعمة، مما أدى إلى ضياع الكثير من الوقت. وبعد أن قام هو ومساعده لوركين بإجراء إصلاحات للسيارة، تمكن من إكمال المرحلة، على الرغم من أن هذه الانتكاسات جعلته ينهي المرحلة بفارق ساعتين و23 دقيقة و5 ثوانٍ عن أسرع توقيت سجله ستيفان بيترهانسيل في ذلك اليوم.
أما منافس لوب الأكبر في سباق لقب بطولة العالم للراليات الصحراوية، ناصر العطية، فقد واجه يوماً أكثر صعوبة، حيث تعرض نظام التعليق الأمامي الأيمن لسيارته تويوتا هايلوكس لأضرار في وقت مبكر من المرحلة مما أجبره على الانسحاب من منافسات اليوم. وقال لوب، الذي يحتل المركز الثاني في البطولة بفارق ضئيل عن السائق القطري بعد رالي داكار، عند وصوله إلى نهاية مرحلة اليوم: "لقد كان الأمر معقداً بعض الشيء.
لقد كسرنا عمود الدوران ثم اضطررنا للقيادة بنظام الدفع الثنائي، ثم كسرنا عمود دوران آخر واضطررنا لاستبدال واحد من الخلف، ثم كسرناه مرة أخرى. لذا فقدنا عمود دوران ثانٍ من الخلف.
حاولنا إنهاء السباق وعدم الانسحاب مثله (العطية). التضاريس تقنية للغاية. بطيئة جداً مع منحدرات كبيرة ورمال ناعمة. سأنام الليلة، وسيقوم الفريق بالإصلاحات وسنعود أقوى غداً.".
