تي دي تي | المنامة - صحيفة ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com سجل سيباستيان لوب فوزاً مذهلاً في المرحلة لصالح فريق البحرين ريد إكستريم ليتصدر رالي الأندلس أمس، ممهداً الطريق لنهاية مثيرة للنسخة الأولى من بطولة العالم للراليات الصحراوية.
تي دي تي | المنامة
صحيفة ديلي تريبيون – www.newsofbahrain.com
سجل سيباستيان لوب فوزاً مذهلاً في المرحلة لصالح فريق البحرين ريد إكستريم ليتصدر رالي الأندلس أمس، ممهداً الطريق لنهاية مثيرة للنسخة الأولى من بطولة العالم للراليات الصحراوية.
وبمشاركة فابيان لوركين في سيارة "بي آر إكس برودرايف هنتر"، نجح لوب في محو فارق الـ 11 دقيقة و20 ثانية الذي كان يتأخر به عن ناصر العطية، ليضمن أن سباق لقب السائقين سيستمر حتى خط النهاية غداً.
وسيدخل بطل العالم للراليات تسع مرات المرحلة الأخيرة من السلسلة وهو يمتلك أفضلية ضئيلة تبلغ 28 ثانية على متصدر البطولة القطري الذي يقود سيارة تويوتا هايلوكس.
ويحتل السعودي يزيد الراجحي المركز الثالث في سيارة تويوتا أخرى، بينما يأتي غيرلان شيشيريت، الفائز بالجولة قبل الأخيرة في المغرب في وقت سابق من هذا الشهر، في المركز الرابع بسيارته برودرايف هنتر.
وعلى الرغم من أن لوب لا يزال بحاجة لتعويض فارق 21 نقطة خلف العطية، إلا أن تقلبات الراليات الصحراوية التي كانت واضحة جداً هذا الموسم تشير إلى إمكانية حدوث نهاية درامية في جنوب إسبانيا.
بعد أداء بارع أمس خلف مقود سيارة برودرايف هنتر الرائعة، سيبذل لوب قصارى جهده لتكرار هذا الأداء في المرحلة الخاصة الأخيرة من بطولة العالم للراليات الصحراوية لعام 2022.
وبعد أن تسببت الأحوال الجوية السيئة في إلغاء مرحلة اليوم السابق، أدى الضباب في قاعدة الرالي في دوس هيرماناس إلى تأخير لمدة ساعة قبل أن تنطلق السيارات في المرحلة الخاصة أمس عبر المسارات الرملية وسط غابات الصنوبر والأوكالبتوس وصولاً إلى مقاطعة هويلفا الأندلسية.
كان لوب يتطلع إلى بداية قوية للبدء في تقليص تقدم العطية، والذي زاد بدقيقة واحدة بعد أن ألغى حكام الرالي عقوبة سابقة كانت قد فُرضت على السائق القطري بسبب السرعة الزائدة في منطقة محايدة.
ويبدو أن ذلك قد ألهم السائق الفرنسي، حيث سجل وتيرة سريعة للغاية خلال الـ 71 كيلومتراً الأولى، ليكسب 3 دقائق و37 ثانية على العطية وما يقرب من دقيقة على صاحب المركز الثاني الراجحي.
ارتفع تقدم لوب على منافسه القطري إلى 5 دقائق و45 ثانية عند علامة 102 كيلومتر، ولم يتراجع عن وتيرته حيث زاد أفضليته في سيارة برودرايف هنتر إلى 9 دقائق و39 ثانية بعد 212 كيلومتراً.
كانت وتيرة لوب لا هوادة فيها، وعند علامة 246 كيلومتراً كان قد قلص تقدم العطية الإجمالي إلى 11 ثانية فقط، لينتزع في النهاية صدارة الرالي في السباق الأخير نحو خط النهاية.