تي دي تي | المنامة - www.newsofbahrain.com وضع سيباستيان لوب نصب عينيه تحقيق فوز تاريخي لفريق البحرين ريد إكستريم في رالي داكار الشهر المقبل في المملكة العربية السعودية، حيث يتطلع للبناء على الإنجاز القياسي للفريق في نسخة هذا العام.
تي دي تي | المنامة
صحيفة الديلي تريبيون – www.newsofbahrain.com
وضع سيباستيان لوب نصب عينيه تحقيق فوز تاريخي لفريق البحرين ريد إكستريم في رالي داكار الشهر المقبل في المملكة العربية السعودية، حيث يتطلع للبناء على الإنجاز القياسي للفريق في نسخة هذا العام التي أقيمت في يناير الماضي.
وبمشاركة فابيان لوركين في سيارة "برودرايف هنتر"، يخوض لوب رالي داكار الرابع للفريق بدءاً من 5 يناير، وهو عازم على تحسين مركز الوصافة الذي حققه في النسختين الماضيتين من أكبر مغامرة في عالم رياضة السيارات.
وقد قدم طاقم فريق البحرين ريد إكستريم أداءً مذهلاً في رالي داكار 2023، حيث حقق 50% من انتصارات المراحل، وسجل رقماً قياسياً بالفوز بست مراحل متتالية.
وقال لوب: "لقد حققنا بعض النتائج الجيدة مع برودرايف، لكن بالنسبة لي، يبقى رالي داكار هو هدفي الأساسي. ولتحقيق الأفضل في المراحل الكبرى، سأعمل أنا وفابيان يداً بيد لضمان السرعة والملاحة الصحيحة وتجنب المشاكل الميكانيكية".
وأضاف: "ومع ذلك، فإن رالي داكار يحمل دائماً بعض المفاجآت في أي وقت، لذا سنعمل على التعامل معها خلال هذه المغامرة الكبيرة التي يمثلها الرالي دائماً. أنا أتطلع لذلك". ومع حصوله على تسعة ألقاب في بطولة العالم للراليات ومجموعة رائعة من الجوائز من لومان وألعاب إكس غيمز إلى سيارات السياحة، يظل لوب متحمساً كما كان دائماً وهو يتطلع لقيادة فريق البحرين ريد إكستريم نحو أول انتصار له في داكار.
ومع افتتاح بطولة العالم للراليات الصحراوية 2024، سيكون رالي داكار الخامس الذي يقام في المملكة العربية السعودية اختباراً شاقاً آخر للقدرة البشرية والهندسة التقنية. وعلى مدى أسبوعين، يتضمن المسار الذي يبلغ طوله حوالي 8000 كيلومتر 12 مرحلة، حيث يعبر الرالي المملكة من الشمال الغربي إلى الجنوب الشرقي ثم يعود إلى خط النهاية في ينبع على ساحل البحر الأحمر.
وقد وضع المنظمون مساراً صعباً عبر المسارات في الشمال وصولاً إلى ضخامة الربع الخالي في الجنوب، حيث تغطي الكثبان الرملية مساحة بحجم فرنسا. وتتضمن نسخة هذا العام مرحلة "48 ساعة كرونو" الطويلة جداً في منتصف الرالي، حيث سيتم قطع 600 كيلومتر على مدار يومين في الكثبان الرملية الخالصة، مع السماح بالخدمة فقط من قبل السائقين وطاقم شاحنات سباق فريق البحرين ريد إكستريم في مخيم المبيت.
وفي معرض تطلعه إلى الانطلاقة، قال ديفيد ريتشاردز، المؤسس ورئيس مجلس إدارة برودرايف: "إذا عدت بالزمن إلى الوراء وفكرت في الوقت الذي بدأنا فيه هذا البرنامج مع البحرين، وتذكرت حجم العمل الذي بذلناه في برنامج الرالي الصحراوي، يجب أن أقول إنني فخور جداً بما حققناه".
ستصل سيارة "برودرايف هنتر" التابعة لفريق البحرين ريد إكستريم إلى بداية رالي داكار الرابع لها مع المزيد من التطويرات واستخدام الوقود المستدام للاندفاع عبر المراحل في السعودية. ومع عدم إجراء تغييرات كبيرة على إعدادات المحرك لاستيعاب الوقود الحيوي المنتج من النفايات الزراعية، ستصدر السيارة مرة أخرى انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أقل بنسبة 80% من محرك V6 سعة 3.5 لتر بشاحن توربيني مزدوج خلال الرالي.
