تتطلع تي دي تي | المنامة - صحيفة ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com إلى معركة ملحمية أخرى بين سيباستيان لوب وناصر العطية في تحدي أبوظبي الصحراوي الذي يبدأ يوم الأحد، حيث يسعى فريق البحرين ريد إكستريم للحفاظ على صدارته الثلاثية في بطولة العالم للراليات الصحراوية.
تي دي تي | المنامة
صحيفة ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com
يتطلع سيباستيان لوب إلى معركة ملحمية أخرى مع ناصر العطية في تحدي أبوظبي الصحراوي الذي يبدأ يوم الأحد، حيث يسعى فريق البحرين ريد إكستريم للحفاظ على صدارته الثلاثية في بطولة العالم للراليات الصحراوية.
يتصدر لوب ومساعده فابيان لوركان في سيارتهما "برودرايف هنتر" التابعة لفريق البحرين ريد إكستريم جداول ترتيب السائقين والمساعدين والمصنعين قبل الجولة الثانية من البطولة في الإمارات، مع تشكيل العطية التهديد الرئيسي لطموحاتهم في الفوز بالألقاب الثلاثة هذا العام.
بعد فوزهما بنصف مراحل رالي داكار الـ 14 في المملكة العربية السعودية، وتسجيل رقم قياسي بالفوز في ست مراحل متتالية، أصبحا مستعدين لاختبار كبير آخر في النسخة الثانية والثلاثين من تحدي الصحراء، الذي يمتد لمسافة 2170 كيلومتراً من المراحل الساخنة والمتطلبة والمتواصلة.
قال لوب، بطل العالم للراليات تسع مرات: "أنا سعيد جداً بالعودة إلى الراليات الصحراوية بعد داكار حيث رأينا أننا نتمتع بسرعة جيدة جداً، خاصة في الكثبان الرملية، لذا نحن نتصدر البطولة".
"بالطبع، سيكون من الرائع الخروج من أبوظبي ونحن لا نزال في صدارة النقاط، لكنني أتذكر العام الماضي أنه لم يكن أمراً سهلاً لأن ناصر كان سريعاً جداً. آمل أن ما رأيناه في داكار يعني أننا سنكون قادرين على القتال معه مرة أخرى".
وفي المركز الثالث في البطولة بسيارة "برودرايف هنتر" ثانية، يهدف غيرلان شيشيريت، الفائز بتحدي الصحراء عام 2009، ومساعده أليكس وينوك إلى تكرار أفضل مستوياتهم من رالي داكار حيث كانا الأسرع في مرحلتين.
اعترف شيشيريت قائلاً: "الأسابيع الستة بين رالي داكار وتحدي أبوظبي الصحراوي لم تكن كثيرة بالنسبة لي. كان جسدي متعباً جداً بعد 15 يوماً من الرالي، لذا فقد تعافيت وتدربت جيداً مع متخصص لبدء هذا الحدث الثاني من الموسم في أفضل حالة".
"نحن نعلم أن سيارتنا هنتر تؤدي بشكل جيد، خاصة في الكثبان الرملية التي تجعل تحدي أبوظبي الصحراوي مميزاً للغاية. إنه حدث أحبه كثيراً حيث فزت به منذ فترة طويلة في عام 2009". ومع مسار جديد يمتد عبر منطقة الظفرة، ستكون أرضاً مألوفة لطاقمي برودرايف هنتر بينما يواجهان مجدداً الكثبان الرملية العملاقة في الربع الخالي.
وبينما لم تُهزم سيارة برودرايف هنتر خلال الأسبوع الثاني من رالي داكار عبر نفس التضاريس الصعبة، لم يتم ترك أي جهد دون بذل في إعداد السيارات للحفاظ على تقدم فريق البحرين ريد إكستريم في سباق اللقب.
مرة أخرى، سيتم تشغيل سيارات هنتر ذات المحرك سعة 3.5 لتر مزدوج التوربو بوقود كوريون المستدام، والذي ينتج انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أقل بنسبة 80%. ومع توجه الرالي خارج أبوظبي للمرحلة الاستعراضية يوم الأحد في الظنة، من المؤكد أن تحدي الصحراء سيكون كلاسيكياً آخر في عالم الراليات الصحراوية المتنامي.
قائمة الفائزين منذ عام 1991 تقرأ كـ "سجل العظماء" في هذه الرياضة، مما يجعل النجاح هنا أكثر أهمية. اعتباراً من يوم الاثنين، ستخوض السيارات خمس مراحل متطلبة حول مخيم قصر السراب في قلب الكثبان الرملية، قبل خط النهاية يوم الجمعة 3 مارس بالعودة إلى أبوظبي.
