لوب يقود فريق البحرين ريد إكستريم إلى رقم قياسي في رالي داكار بتحقيق الفوز السادس على التوالي في المراحل

تي دي تي | المنامة

صحيفة ديلي تريبيون – www.newsofbahrain.com

حقق سيباستيان لوب إنجازاً تاريخياً جديداً لفريق البحرين ريد إكستريم في رالي داكار اليوم، بعد أن ضمن الفوز بالمرحلة السادسة على التوالي في المملكة العربية السعودية.

ومن خلال أداء مذهل آخر بسيارتهم "بي آر إكس برودرايف هنتر"، تفوق لوب ومساعده فابيان لوركين على الرقم القياسي السابق المتمثل في الفوز بخمس مراحل متتالية في رالي داكار، والذي سجله آري فاتانين خلال رالي باريس-داكار الأصلي في أفريقيا عام 1989.

وكان بطل العالم للراليات تسع مرات في حالة لا تقاوم مرة أخرى وسط كثبان الربع الخالي، حيث فاز بشكل مقنع بالمرحلة قبل الأخيرة من الرالي التي امتدت لمسافة 154 كم من شيبة إلى الهفوف، متفوقاً بفارق 5 دقائق و28 ثانية على متصدر الترتيب العام ناصر العطية.

إن هيمنة لوب على مدى الأيام الستة الماضية، والتي تؤكد قوة وكفاءة سيارة "بي آر إكس برودرايف هنتر" في ظروف الصحراء القاسية، وضعته على مقربة من تحقيق المركز الثاني في رالي داكار للعام الثاني على التوالي في الدمام غداً.

ربما كان من الممكن أن يكون الوضع أفضل لولا سلسلة من الثقوب في الإطارات وغيرها من الانتكاسات التي حدثت الأسبوع الماضي، حيث يتصدر العطية، الذي تلقى عقوبة لمدة دقيقة واحدة اليوم، الترتيب العام بفارق ساعة واحدة و21 دقيقة و42 ثانية بسيارته تويوتا، وهو على وشك تحقيق انتصاره الخامس في داكار.

منح هذا النجاح، وهو السابع للوب في مراحل رالي هذا العام والثامن لسيارات "برودرايف هنتر" بعد فوز غيرلان شيشيريت في وقت سابق، لوب أفضلية بفارق 14 دقيقة و8 ثوانٍ عن البرازيلي لوكاس مورايس صاحب المركز الثالث بسيارته تويوتا.

كما كان هذا إنجازاً كبيراً آخر لتوجه فريق البحرين ريد إكستريم نحو حلول رياضة السيارات البديلة. فقد خاضت السيارات أصعب سباق للسيارات في العالم باستخدام وقود "برودرايف إيكو باور" الحيوي، الذي ينتج انبعاثات ثاني أكسيد كربون أقل بنسبة 80% من البنزين، مما يضع اتجاهاً جديداً للفرق الأخرى لتحذو حذوه.

وسجل شيشيريت وأليكس وينوك ثامن أسرع وقت اليوم بسيارتهما "برودرايف هنتر"، ويحتلان المركز الحادي عشر مؤقتاً في الترتيب العام، وهو ما لا يعكس الجودة التي أظهرها الفائزون برالي المغرب قبل ثلاثة أشهر، وذلك بسبب سلسلة من سوء الحظ في وقت سابق.

واضطر فايدوتاس زالا وباولو فيوزا، اللذان أثارا الإعجاب بتحقيق المركز الثاني في مرحلتين ضمن سلسلة من خمسة مراكز متتالية ضمن العشرة الأوائل، إلى الانسحاب بسيارتهما "برودرايف هنتر" الليلة الماضية بعد أن حالت مشاكل في صندوق التروس دون وصولهما إلى مخيم الرالي.

لا شيء يأتي بسهولة في رالي داكار. فقد تضمنت مرحلة اليوم قسماً طريقياً بطول 521 كم، بينما تتضمن المرحلة الأخيرة إلى الدمام غداً 281 كم عبر الطريق بالإضافة إلى المرحلة الموقوتة الأخيرة بطول 136 كم.