في يوم لم يفصل فيه سوى 52 ثانية بين أسرع ثلاثة سائقين في أصعب رالي في العالم، قدم سيباستيان لوب عرضاً ملهماً آخر في رالي داكار لصالح فريق البحرين ريد إكستريم للحفاظ على الضغط على متصدر الترتيب العام.
تي دي تي | المنامة
صحيفة ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com
في يوم لم يفصل فيه سوى 52 ثانية بين أسرع ثلاثة سائقين في أصعب رالي في العالم، قدم سيباستيان لوب عرضاً ملهماً آخر في رالي داكار لصالح فريق البحرين ريد إكستريم للحفاظ على الضغط على متصدر الترتيب العام ناصر العطية.
حافظ بطل العالم للراليات تسع مرات على وجود العطية في مرمى بصره، حيث سجل ثاني أسرع توقيت في المرحلة الرابعة التي امتدت لمسافة 465 كم، بفارق 25 ثانية فقط عن السائق القطري و27 ثانية أمام كارلوس ساينز.
وبمشاركة فابيان لوركين في واحدة من سيارات "بي آر إكس برودرايف هنتر" الثلاث، يظل لوب في مركز جيد في الترتيب العام، حيث يتأخر بفارق 38 دقيقة وخمس ثوانٍ عن العطية، ويتقدم بدقيقة واحدة و10 ثوانٍ على السائق السعودي يزيد الراجحي صاحب المركز الثالث.
لقد كانت مكافأة رائعة لفريق البحرين ريد إكستريم بأكمله الذي عمل طوال الليل لتجهيز سيارة السائق الفرنسي لأطول مرحلة في رالي داكار من القيصومة إلى الرياض.
كما كانت المرحلة مرضية أيضاً لأورلاندو تيرانوفا وداني أوليفيرا، حيث أدى احتلالهما المركز العاشر في ذلك اليوم بسيارتهما "بي آر إكس هنتر" إلى صعودهما للمركز التاسع في الترتيب العام، مع تبقي ثماني مراحل خاصة أخرى.
كان من الممكن أن تكون النتيجة أفضل بكثير لتيرانوفا، الذي تباطأ عندما علق في غبار لوكاس ألفاريز قبل أن يتعرض لثقب في الإطار بعد توقفه في وقت سابق لمساعدة زميله في الفريق ناني روما.
اصطدم روما، الفائز برالي داكار مرتين، بمنخفض وانقلبت سيارته، لكنه تمكن رغم تضرر إحدى العجلات من مواصلة القيادة والوصول إلى منطقة الصيانة في الرياض حيث سارع فنيو فريق البحرين ريد إكستريم للعمل على سيارة "برودرايف هنتر".
وعلق لوب بعد إنهاء المرحلة قائلاً: "لقد ضغطنا طوال هذه المرحلة الطويلة دون المخاطرة كثيراً، ومع ذلك تجنبنا احتمالية حدوث ثقب في الإطار أو اتخاذ مسار خاطئ.
في الواقع، لم نرتكب أي أخطاء تقريباً".
وقال تيرانوفا: "توقفنا في البداية لمساعدة ناني وبعد ذلك تعرضنا لثقب في الإطار، لكننا قمنا بعد ذلك بسباق رائع تجاوزنا فيه ألفاريز وسيرادوري، لكن الأمر لم يكن سهلاً بسبب الغبار الكثيف".
وقال جوس بيتيلي، مدير فريق البحرين ريد إكستريم: "وجود ثلاثة مصنعين ضمن المراكز الثلاثة الأولى وفارق 52 ثانية فقط بينهم يظهر مدى تنافسية بطولة العالم للراليات الصحراوية الجديدة التابعة للاتحاد الدولي للسيارات.
"يقوم سيب بعمل رائع ويفعل ما يحتاجه في هذه المرحلة من الرالي، وبالتأكيد هناك فجوة كبيرة للحاق بناصر، لكننا ما زلنا في المرحلة الرابعة فقط.
لقد كانت السيارة موثوقة بعد المشاكل التي واجهها بالأمس، وهذا أمر إيجابي للغاية".
