لوب يأمل أن تساهم تجارب الإمارات في تعزيز فرص فريق البحرين ريد إكستريم في رالي داكار

تي دي تي | المنامة

صحيفة ديلي تريبيون – www.newsofbahrain.com

يعتقد سيباستيان لوب، بطل العالم للراليات تسع مرات، أن الاختبارات المكثفة التي أجريت في الإمارات هذا الأسبوع خلف مقود سيارة تعمل بوقود مستدام جديد يمكن أن تعزز تحديه للفوز بأول لقب له في رالي داكار الشهر المقبل.

وقد شارك أنجح سائق راليات في العالم وزملاؤه في فريق البحرين ريد إكستريم (BRX)، ناني روما وأورلاندو تيرانوفا، في الموجة الثانية من الاختبارات في الإمارات خلف مقود سيارة "هانتر تي 1+".

وقام روما، الفائز برالي داكار مرتين وبطل تحدي أبوظبي الصحراوي لعام 2013، باختبار سيارة "هانتر تي 1+" في صحراء أم القيوين الأسبوع الماضي قبل أن يتولى لوب والسائق الأرجنتيني تيرانوفا المهمة يوم أمس.

“هذه اختبارات قيمة للغاية لأننا نتمتع هنا بجميع الظروف التي سنواجهها في رالي داكار”، قال لوب، الذي يرافقه مساعده فابيان لوركين.

“بالإضافة إلى ذلك، إنها فرصة مثالية لنا للعمل معاً وتركيز جهودنا على الملاحة، وهي الجانب الذي سيتم فيه كسب أو خسارة رالي داكار.”

وعلق تيرانوفا، الذي يرافقه داني أوليفيراس، قائلاً: “إنها المرة الأولى لي في السيارة الجديدة، ومن الرائع تجربتها في نفس الظروف التي سنجدها في رالي داكار بعد أربعة أسابيع.

لقد عملت أنا وداني على مهاراتنا في الملاحة لأن عدم ارتكاب أي أخطاء سيكون أمراً حاسماً في المملكة العربية السعودية.”

وكان روما ومساعده أليكس هارو قد أمضيا سابقاً خمسة أيام في أم القيوين لاختبار سيارة "هانتر تي 1+"، التي تستخدم وقوداً يقلل من انبعاثات الغازات الدفيئة بنسبة 80 في المائة مقارنة بالبنزين.

وعلى مدار أسبوعين في رالي داكار، ستتسابق السيارات لمسافة 8500 كيلومتر عبر صحاري المملكة العربية السعودية، بدءاً من حائل وانتهاءً بجدة، مع يوم راحة في منتصف الحدث في الرياض.

تعمل سيارات "تي 1+" بإطارات أكبر، مع زيادة في حركة نظام التعليق ومسار أعرض.

تستفيد السيارة الآن من إطارات مقاس 37 بوصة على جنوط مقاس 17 بوصة، مع زيادة حركة نظام التعليق من 280 مم إلى 350 مم، وزيادة عرض الهيكل من مترين إلى 2.3 متر لاستيعاب ذلك.

استلزمت هذه التغييرات إعادة تصميم جذرية لسيارة "هانتر"، وقد استغلت شركة "برودرايف" هذه الفرصة لإجراء تحسينات إضافية، بما في ذلك زجاج أمامي أكبر لتحسين الرؤية وتطوير العديد من الأنظمة في جميع أنحاء السيارة.