تي دي تي | المنامة - صحيفة ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com زاد سيباستيان لوب الضغط لصالح فريق البحرين ريد إكستريم في رالي داكار بعد أن قلص الفارق مع ناصر العطية في المملكة العربية السعودية بسبع دقائق أخرى.
تي دي تي | المنامة
صحيفة ديلي تريبيون – www.newsofbahrain.com
زاد سيباستيان لوب الضغط لصالح فريق البحرين ريد إكستريم في رالي داكار بعد أن قلص الفارق مع ناصر العطية في المملكة العربية السعودية بسبع دقائق أخرى. وبمشاركة فابيان لوركين في سيارتهما "بي آر إكس برودرايف هنتر"، تابع بطل العالم للراليات تسع مرات فوزه بالمرحلة الثانية قبل 24 ساعة بتحقيقه المركز الثالث اليوم خلف السويدي ماتياس إكستروم والفرنسي ستيفان بيترهانسيل.
ومع اكتفاء العطية بتسجيل الحادي عشر كأفضل توقيت في المرحلة التي امتدت لمسافة 395 كم من الدوادمي إلى وادي الدواسر، قلص لوب الفارق الإجمالي مع السائق القطري إلى 37 دقيقة و58 ثانية، مع تبقي أربع مراحل إضافية يبلغ مجموعها 1172 كم قبل خط النهاية يوم الجمعة في جدة.
بعد تقليص الفارق بمقدار 12 دقيقة و27 ثانية في يومين، يعتمد لوب ولوركين على قوة وتعدد استخدامات وسرعة سيارة "برودرايف هنتر" التي لا جدال فيها لإبقائهما في المنافسة على أول فوز لهما في داكار.
كما كان يوماً مثمراً آخر لزميليهما أورلاندو تيرانوفا وداني أوليفيراس اللذين سجلا سادس أسرع توقيت في المرحلة بسيارتهما "برودرايف هنتر" ليواصلا صعودهما المثير للإعجاب إلى المركز الخامس في الترتيب العام.
أما ناني روما، الفائز بلقب داكار مرتين، وأليكس هارو في سيارة "برودرايف هنتر" الثالثة، فقد حالفهما سوء الحظ عندما أجبرتهما مشكلة في نظام التعليق على التوقف لإجراء إصلاحات، مما كلفهما خسارة ساعة من الوقت. وعلق لوب قائلاً: "لم يكن الأمر سهلاً."
كان علينا الضغط بقوة كبيرة من البداية إلى النهاية لأننا كنا نفتح الطريق، لذا أردنا فقط البقاء في المقدمة وعدم السماح لناصر باللحاق بنا، لذلك ضغطنا بقوة وبسرعة كبيرة.
"تعرضنا لثقب في الإطار قمنا بتغييره بسرعة فائقة قبل الوصول إلى نقطة التعادل، ولكن بمجرد وصولنا اكتشفنا أننا فقدنا إطارنا الاحتياطي الجديد الآخر. كان هو الوحيد الجديد الذي نملكه، لذا كان عليّ توخي الحذر الشديد قرب النهاية وخسرت بعض الوقت نتيجة لذلك، لكنني أعتقد أنني قدمت مرحلة جيدة."
وقال تيرانوفا: "من الرائع أن نكون في المركز الخامس في الترتيب العام الآن، حيث أن هذا مركز أعلى بالنسبة لنا. لقد خسرنا الكثير من الوقت بسبب الغبار الذي أثاره فاسيليف حيث علقنا خلفه لأكثر من 120 كم. حاولنا الضغط وتجاوزه."
أعلم أننا كنا قريبين من توقيت سيب، وهو أمر رائع، لكنه محبط أيضاً أن تعلق خلف شخص ما لفترة طويلة ثم تضطر للمخاطرة بشكل كبير لتجاوزه." وقال روما: "قمنا بقفزة، لم تكن صعبة أو خارجة عن المألوف حيث قمنا بـ 100 ألف قفزة أصعب منها. لكن ربما اصطدمنا بصخرة، لذا اضطررنا لإصلاح نظام التعليق بسرعة ثم واصلنا. بقية السيارة لا تزال تعمل بشكل مثالي، لذا أشكر الجميع في فريق البحرين ريد إكستريم مرة أخرى على عملهم."
