سيارة ماكلارين سينا من الليغو مصنوعة من نصف مليون قطعة بلاستيكية

تم ابتكار سيارة ماكلارين سينا فريدة من نوعها بالحجم الطبيعي من الليغو في سرية تامة بواسطة فرق من المتخصصين الذين عملوا على مدار الساعة. استغرق تجميعها ما يقرب من 5000 ساعة، وتتكون من حوالي نصف مليون قطعة منفصلة. وعلى غير المعتاد بالنسبة لسيارات ماكلارين، تُعد سيارة سينا المصنوعة من الليغو ثقيلة الوزن، حيث يبلغ وزنها 1700 كيلوغرام، أي أكثر بـ 500 كيلوغرام من سيارة ماكلارين سينا الحقيقية التي بيعت بالكامل فور الإعلان عنها في عام 2017. صُممت هذه السيارة لتنال إعجاب المعجبين في جميع أنحاء العالم، وهي أكثر سيارات ماكلارين واقعية وطموحاً التي صنعتها شركة ليغو على الإطلاق.

تم تجميع السيارة من طن متري من قطع الليغو، ورغم أنك قد لا تتمكن من قيادتها، إلا أن العشاق من الصغار والكبار يمكنهم الصعود إلى مقصورتها، والجلوس خلف المقود، والضغط على زر التشغيل في السقف، وحتى سماع محاكاة لهدير السيارة التي تصل سرعتها إلى 451 كم/ساعة وهي تنبض بالحياة. بالإضافة إلى ذلك، يمكنهم تشغيل الأضواء ونظام المعلومات والترفيه في النموذج. سيتمكن عشاق المكعبات الشهيرة، وكذلك عشاق ماكلارين سينا، من رؤيتها قريباً في إحدى الفعاليات حول العالم. وتعد هذه النسخة المذهلة بالحجم الطبيعي لأكثر سيارات ماكلارين تركيزاً على حلبات السباق هي الأحدث في إطار الشراكة بين ماكلارين أوتوموتيف ومجموعة ليغو، الشركة الدنماركية الشهيرة للألعاب.

بشكل عام، تتوفر مجموعة "سبيد تشامبيونز" من ماكلارين التي تستخدم المكعبات الشهيرة بأحجام أكثر ملاءمة للأيدي الصغيرة لتجميعها. ولكن كما أظهرت ماكلارين وليغو مع نموذج ماكلارين 720S في عام 2017، فإن بناء سيارة ماكلارين بمقياس 1:1 بالكامل من مكعبات الليغو يوفر تجربة غامرة وتفاعلية وممتعة بشكل فريد. والآن، تأخذ سيارة سينا المبنية من المكعبات تجربة نماذج السيارات إلى مستويات تليق بسيارة من سلسلة "ألتيميت" من ماكلارين. الإحصائيات وراءها مذهلة: تم استخدام 467,854 قطعة ليغو فردية في بنائها، وهو ما يزيد بنحو 200,000 قطعة عما تم استخدامه لبناء نموذج 720S قبل عامين.

من خلال العمل بنظام الورديات على مدار الساعة، احتاجت فرق مكونة من 10 صانعي نماذج إلى 2,725 ساعة لتجميع جميع قطع سيارة ماكلارين سينا من الليغو، وهو وقت أطول بتسع مرات مما يستغرقه إنتاج كل سيارة سينا حقيقية يتم تجميعها يدوياً بدقة (300 ساعة). وباحتساب التصميم والتطوير، تم قضاء ما مجموعه 4,935 ساعة في إنشاء النموذج، بمشاركة ما لا يقل عن 42 رجلاً وامرأة من فريق بناء ليغو. وتعد ماكلارين سينا أول سيارة ماكلارين من الليغو تدمج أجزاء داخلية من سيارة حقيقية، مما يؤكد على أصالتها. فداخل المقصورة الموجهة للسائق، يوجد مقعد القيادة خفيف الوزن المصنوع من ألياف الكربون، وعجلة القيادة، والدواسات من سيارة سينا الحقيقية.

تم تركيب شعارات ماكلارين الفعلية، كما أن العجلات وإطارات بيريللي مطابقة تماماً للمواصفات الموجودة في السيارة الحقيقية. الأبواب التي تفتح للأعلى مصنوعة من مكعبات الليغو وهي قابلة للإزالة للسماح للأشخاص بالدخول بسهولة إلى المقصورة. تطلب تجسيد سيارة ماكلارين التي تتبع فيها الأشكال الوظائف بدقة متناهية باستخدام المكعبات البلاستيكية شهوراً من أعمال التصميم والتطوير، بمشاركة كل من فريق ماكلارين وفريق ليغو. تم طلاء هيكل السيارة بالمكعبات ليعكس لون "فيكتوري غراي" مع لمسات برتقالية متباينة، تماماً مثل إصدار "سبيد تشامبيونز" من ماكلارين سينا الذي يبلغ طوله 15 سم ويتكون من 219 قطعة، والذي طرح للبيع في وقت سابق من هذا العام في متاجر الألعاب بسعر يبلغ حوالي 6.4 دينار بحريني.

بالنسبة لمالكي نموذج اللعبة الصغار من ماكلارين، فإن رؤية النسخة المكافئة بالحجم الطبيعي من الليغو تعد بلحظة سحرية لا تُنسى. سيتمكن عشاق ماكلارين وليغو من جميع الأعمار من الاقتراب من أول سيارة ماكلارين من الليغو يمكنهم تجربتها من الداخل في مجموعة متنوعة من الفعاليات طوال عام 2019، بما في ذلك مهرجان غودوود للسرعة في ساسكس بالمملكة المتحدة في أوائل يوليو.